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CRIMSONの"陸戦型Ez-8 Ver-R3" [三菱コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: CRIMSON

盆の帰省中にヒマなのでプラグチェックした所、２、３番が真っ白けだったので、ブーストアップもしているし、そろそろ５万ｋｍ目前なので交換することに。

ちなみにコルトは標準でイリジウム（長寿命タイプ）が採用されています。

コルト標準プラグは６番ですが、今回は７番にしてみることに。

交換中。

量産車では気分の問題だと思うのですが、インデクシングをしてみる・・・

しかし、どこに刺しても同じ位置を向くステキ仕様ｗ

３本目を取り付けた時点で諦めましたｗ

ってことはエンジン側のネジ位置はすべて同じってことか！？

４G15すげぇよアンタ・・・orz

外した標準プラグ。

盆にプラグチェックしてから交換するまでソコソコ走っていたのでプラグの状態は多少変化していました。

それでも２番プラグは真っ白け。

試走チェック。

長寿命タイプと言われてはいますが、新品に交換したことで低速トルクが上がりました（元に戻った）

あとは熱価を上げたおかげで高回転域のフィーリングが向上しました。

あともうしばらく走ってからプラグの点検をしようと思います。

備忘録代わりに使用

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