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整備手帳

作業日：2023年11月10日

シェイクダウン！

Item: シェイクダウン！
Author: amakko

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以内

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Newタイヤ、New車高調、NewフェンダーのシェイクダウンのためTC1000を走ってきたで！
今シーズンの結果を占う大事なシェイクダウンとなりますので前日まで綿密な調整を重ねての出走となりました。

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前日朝にNewタイヤが入んないことが判明したときは卒倒しそうになりましたね。
予定では10J+20に265のGS予定でしたが仮当てしてみたらご覧の有り様です(笑)
265のハイフライとかシバは入ってたんですけどね。ようわからんて。

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無限に在庫があるTC105Xの長所を活かして速攻で組み替えて事なきを得ましたが長納期のホイールだと完全に終わってたかと思うとTC105Xを選んだ1年前の自分を褒めてやりたいですね。苦しゅうない！

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即断即決のカネパワーの甲斐あって無事当日の朝を迎えることができました。来月の支払いが苦しゅうあるけどな！

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のっけからミラクルタイム連発！といきたいところですが今回はあくまでもシェイクダウン。
・A050GSのフィーリング
・内圧の変化量と温まり具合
・トレースダンパーのフィーリング
・車高バランスとステアバランス
この辺りのデータ取りとなりますので目標は低めに38秒台に設定して挑みました。

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が、しかし世の中そんなに甘くはなかったわ(笑)
タイヤの限界を探るにもゴリラのテクで底を知ることはできず、よくブレーキの効くタイヤだこと程度の知見です(笑)

ベストタイムは0.7秒更新しましたが、255幅の052から265の050GSに変更したことなどを踏まえると実質タイムダウンですらあるなと思ってます(笑)

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次の予定は29日のTC2000、とりあえず現状のまま走ってみてアジャストできるところはやってみるわ！再来週のオレがんばれ！

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「[整備] #GRヤリス定番！トムスリヤウイング取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/3361494/car/3177549/6606397/note.aspx」

何シテル？ 10/30 12:30

amakko [ 兵庫県 ]

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