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おじや生活の"ジミヘン" [スズキジムニー]

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整備手帳

作業日：2025年3月15日

電球類交換(その1)

Item: 電球類交換(その1)
Author: おじや生活

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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仕事の性質上深夜時間帯に走る事が多い為前照灯をLEDに変更します。
納車前から気になっていた室内灯ドア連動が機能していない問題も解消します。

まずドア連動はドアスイッチの接点不良と推測されるのでドアスイッチを新品に交換します。まずトリムを引っ張って外し、スピーカーを外します。

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トリムはピン2本が下側、クリップ2本が上側です。
うちの車は下側のピンが既になくなってました...

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ドアの開度ストッパーを外してドアを90°開けるとドアスイッチを外すのが楽になります。
ドアスイッチは外側に引っ張ると外れます。

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スピーカー穴に手を突っ込むと1本の配線がドアスイッチとつながっているので外します。
マイクロドライバーがあると楽に外せます。

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新品スイッチの配線を接続し外側からスイッチを押しこめば固定完了です。
かなり簡単な作りでこれホント大丈夫なのレベル...
室内灯ドア連動及びキーブザーが復活しました。

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次に前照灯のLED化
PIAAのコントローラレスの4000Kモデルを使用します。
(今回は天気が悪くなったのでフォグは次回にします。)

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CT51に乗っている時の前照灯交換は苦行でしたがこの車はヘッドライト後方の空間がかなりあり交換がとても簡単です。
両側ともに力を加え過ぎないように注意しながらバルブに取り付けられてるソケットを外します。
※力を加え過ぎるとライト側のソケットが金属疲労を起こして折れて悲惨なことになります。

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ソケットが外れたら防水カバーを外しry

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LEDバルブを逆手順で取り付けます。

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ポジションも手を突っ込んで回すとバルブ部分が外れるので交換します。
バルブはT10です。

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今回はメーターパネルLED化で毎度おなじみのぶーぶーマテリアル製の無極性の電球色を使用します。

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ほぼほぼ純正と変わらん...
でもそれでいいのです。変に青白いバルブ入れても雨天時に見づらくなるだけですから...

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4000K製品はちょっと気持ち値段が高くなりますが純正ライクな色になるのでお勧めです。
カットラインもDualハイビームもばっちりです。

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ちなみに、この作業の合間にオーディオを純正化しようとしましたが中古動作品が通電確認のみの動作不良品というモノを掴まされ没になりました。

次回はブレーキランプ類交換とフォグランプの交換です。
(ブレーキランプのビスが錆びていたので心配だ)

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プロフィール

「[整備] #ミラ右側アウタードアハンドル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3361571/car/3886905/8802394/note.aspx」

何シテル？ 10/11 17:21

おじや生活

千葉県で中型の乗務をしています。(主に地場フリー) 現在はジムニー(JA22W)に乗ってます

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