エアコン修理 【 準備 】 ２－２

(´,,-ㅿ-,,`) ﾌｩ- ｻｧ ﾔｯﾁｬｳﾍﾞ

次はクーラーユニットを抜き取る為のスペースを空けなきゃ…

エンジンコンピュータのコネクターを抜いて摘出...

クーラーユニットを固定している箇所を探る為に、運転席・助手席のシートを後ろへ下げ...

フロアに寝そべって頭を突っ込む...

ドレンホースを抜いて、下側の2箇所ボルトを外したがビクともしない...
エアコン操作パネルの裏側付近、ヒーターユニットとの連結部にも1箇所あった...





これで下側が少し前後に動くようになったが、まだ上の方が固定されている感じだな…

コネクターとダッシュボードパネルの間から覗いた奥に見つけた...




コンビレンチを握って腕をねじ込み、ブラインド状態で外した。

これで全部かは覚えてない...

クーラーユニット全体が動くようになったので下側に引き抜いて見る...

ヒーターユニット側で引っ掛かって左に傾く...
傾くとヒューズBOXに当たってしまう...

一旦クーラーユニットを押し戻す...
ヒューズBOXを摘出する為にコネクターを抜こうとしたら、見たことの無いロック形状...

…(´・ω・｀)…ﾅﾝﾀﾞ ｺﾘｬ ?

弄り回して何とか解決...案外簡単だった。


クーラーユニット再チャレンジ...

左側のスペースが広がったので、先ず左へユニットをスライドさせると、右側でヒーターユニットとの引っ掛かりが外れた...

ガクンとユニットが下がって来た!!

ｷﾀﾜｧー(n'∀')η━━━━━━ !!!!

このまま一気に抜き取る！

下へ引っ張る!

...まだ抜けない...

ヒューズBOXが付いていた更に左側の配線が引っ掛かる... 配線を退かすしかない...

捕縛を切り、配線を纏めているテープを切り解して行く... 後の事が頭を過る... ‪(´TωT｀)

3度目に...やっと摘出出来た ( ღ´⌣`)ﾎｯ=3








もう...ぐちゃぐちゃ...

部品が揃う迄の間に、最低限度の走行可能な状態にしなければ...

配線はそのままにコネクターを全て差し込む...

ダッシュボードパネルは、はめ込むだけ...

スピードメーターも仮付...

ハザードが使えないけど、エアコン操作パネルは付けなくていいや...

バッテリーを繋いで、エンジン始動...
30分アイドルして5分程試走。

異常は無さそうだから、車輌の準備はここ迄。

エバポレーターが届いたら、クーラーユニットの準備しよ...