102800㎞ ユーザー車検

予備検でハイマウントストップランプ切れてると言われた
切れた中華LEDランプ2個目
ここぞ!って時に切れてるのでもう買わない

感覚?アライメントの結果は如何に!?
サイドスリップほぼ0
ほんのちょっとイン気味との事でした

車高は下がったので光軸はズレズレで調整
後は何も無し

１度車検受けて残るはハイマウントストップランプのみで帰宅

時間掛かってやっと探し出したキタコの防水パイロットランプ赤
メッキ嫌なんですが仕方無い

戻ってハイマウントストップランプＯＫもらい
無事合格です

次回は初年度13年超え税金上がってるから
ロールバー装着し2名乗車で貨物登録するかな

備忘録

KF-VET改装後初車検

FRPボンネット
密閉型バッテリーで室内移動
右ウォッシャタンク→左ウォッシャ袋
L700系ターボATラジエター流用
gateラジエターリザーバータンク
中華製車検対応LEDヘッドランプ
LED球 ポジション&ウィンカー

FRPリアゲート
キタコ防水パイロットランプ使用ハイマウントストップランプ

LED球 テールランプ&バック&ウィンカー

L152S用HST製フロント&テール
バンパー&マフラー加工無し
マフラーブッシュで出口下げ

足

前
ソニカ前期純正ベアリングアッパーマウント&アッパースプリングシート
ソニカ前期KYBローファー
Dスポ コペン880 Aスペックスプリング
コペン純正バンプラバー
エッセ 純正アッパーインシュレーター&Aスペックインシュレーター
スズキ純正ボルトでちょっとキャンバー

後
Dスポ コペン880 Aスペック
スプリングアッパーインシュレーター抜き
Dスポ エッセアブソーバー

ホイール 14インチ5Jインセット45
フロントはマッハローターで5㎜スペーサー

車内

条件満たしてるので何も言われない

どうせ後見えないのでルームミラー撤去
代わりにドラレコのバックカメラで代用

ガラス無くなり不要なリアデフォッガースイッチ線をドラレコバック信号線へ
押すとリアカメラ画像になる
そのままではアイドルアップするのでECUに入るデフォッガー線はカット

車検用カスタム純正アンコ抜きシート

戻し作業はシート交換のみ