シートベルト装着検出スイッチの修理

千切れました…。走行中急にシートベルト未装着の警告音とともにインジケーターが点灯。何故に？バックルから伸びているキボシが接触不良かと思い触ったのだが特に変わらず。以前バックルについているスイッチ部分が壊れて外れてしまったのでエポキシで接着しておいたのが悪戯しているのかと思い触ったら警告音が止まりそれと共に線も外れました。根本から千切れています。さてどうしたものやら。シートを交換しており、その際バックルも移設しているのだが、結構首を振ることができ、その際に配線根元に負荷がかかりブチ切れた感じと考察。

眺めていても治ることは無いので分解します。線の根元で切れたので、半田で直せるかチャレンジ。端子が全く見えない感じで千切れた為サッサと諦めます。シートベルトのロック、アンロックを検出するバーが飛び出たり引っ込んだりしている構造なので、それを利用してなんかの接点をこさえてあげればどうにかなりそう。アンロック時は線が短絡して導通、ロック時は開放です。早速Amazonにてマイクロスイッチを検索し購入。1a1bタイプのものです。

20個入り¥399。サイズはバックル内に収まるようできるだけコンパクトなものを選択。2〜3個あれば充分だが一番安いので数が多い商品をポチり早速翌日に配送されました。いつも思うのですが、Amazon、運送業界は凄いことをしていると思う昨今です。送料もう少し取っても良いのではと思たりして。

こんな感じで線をマイクロスイッチに半田で繋ぎます。使わない端子は切り取っておきます。

端材をスペーサー代わりに整形し、瞬間接着剤でマイクロスイッチに貼り付けます。

いろいろ試行錯誤の末、バックルへの取り付け位置を調整し、これまた瞬間接着剤で固定します。ここで問題が噴出…。最初に加工した物は動作をテスターで確認したところ何故か正しく動作しません？？接点が壊れた？？

ここで学習。原因として、1つは瞬間接着剤がマイクロスイッチの接点部分に回ってしまい動かなくなってしまうこと。2目として、マイクロスイッチが小型のため、半田で線を溶着する際に熱を入れ過ぎ内部がイカれてしまったのではないかと。あと勘違いとしてa接点とb接点を間違え動作が逆転していたパターンもあり、なんだかんだで8個失敗し壊しました。20個入りは正解でした。またイライラして作業していたので、奥様に怒られました。いろいろ参った…

9個目。マイクロスイッチと線の接続は、柔軟性を持たせる事と半田溶着時の熱の影響を最小限にする為、細い線で一旦繋ぎ、その後太い線に接続する方法を取ります。マイクロスイッチとバックルの接着は、流石に9個目なので接着剤を流す位置や量は学習しました。配線はバックルの根元にインシュロックで固定しマイクロスイッチの半田付け部分にストレスがかからないようにします。車体への取り付け前の動作確認は問題ないことで一安心か。

車体との接続部であるキボシ端子は、抜き差しに力が必要だったり、純正シートだと指が入り難くストレスなので切って新しいコネクターに繋ぎ直します。手持ちのジャンク品から良さそうな物を見つけた。

新しいコネクター。とっても扱いやすくスマート。

何だかんだで8個も失敗するとは思ってもいませんでした。動作確認良し！コネクターの接続も超簡単。バックルの稼働範囲(クルクル回る)も配線にストレスがかかりません。これでこの部分はもう弄ることが無いのをを祈ります。