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2026年02月02日 イイね!

丁度良い車

たまにしか三列目座席を使わない我が家には丁度良い。

メモリー付の電動パーキングはやはり便利。停車時シフトをPにいれるだけなので、パーキングブレーキを意識する事は無くなった。

ブレーキホールドも便利だが、ACCを多用する人間には、今ブレーキホールドなのか、ACCの停止状態なのかで、その後の挙動が変わるので慣れるまで少々混乱が残る。ブレーキホールドはシートベルトをした状態でしか機能せず、ブレーキホールド中にシートベルトを外すと、電動パーキングが働いてパーキングブレーキ状態になり、手動での解除が必要になる。

PDAに常時のステアリングアシストが追加されたが、レーンキープとは違って、ハンドルが重くなる感じ。レーンを外れても元に戻す感じはない。
Posted at 2026/02/02 05:39:31 | コメント(0) | クルマレビュー
2025年12月17日 イイね!

藪から棒でもクマでもなく・・

藪から棒でもクマでもなく・・ゴルフ場のティーグランド側の藪からゴソゴソと大きな音がして、何かが飛び出してきました。なんとキジさんでした。このキジさん、全く人を恐れる事なく3m位まで近づいて来ます。熊でなくて良かった・・・。

この日は、アイアンが全くダメで今ひとつのスコアで終わりましたが・・・

プレー前の朝食に立ち寄ったマクドナルドのトレー広告で、マクドナルド美術館なる企画ものをやっていまして(2枚目写真)、ビッグマックを「祝福」という美術作品に見立てておりました。曰く、健全な食欲、時間的余裕(書いてないですが経済的余裕も)、そしてビッグマックを自分に許す出来事があるという人生に祝福を、とのこと。

私的には、ゴルフのできる身体、時間的自由度、経済的自由度(カツカツですが)、そして社会環境に感謝です。スコアはひとまず置いておいて・・・



Posted at 2025/12/17 05:55:33 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年12月03日 イイね!

ゴルフウォッチ電池交換 結果報告

ゴルフウォッチ電池交換 結果報告電池交換後にラウンドして来ましたので結果報告です。

ラウンド前日に満充電にしておきました。ちょっと怖いので、金属容器内で充電しましたが、全く問題ありませんでした。

1ラウンドした後のバッテリー状況がこちら。



今までは9ホール回って昼食休憩して、後半2-3ホールで電池切れになっていましたが、18ホール終了後もまだ1/3近く残っています。それでスコアが良くなったということは残念ながら全くありませんが。










Posted at 2025/12/03 06:15:40 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年11月29日 イイね!

ゴルフウォッチ電池交換 つづき

ゴルフウォッチ電池交換 つづき意外に早く電池が到着しました。発送履歴を見ると、空港に到着しますた、との記述もあり、航空便できたようです。



こんなパッケージで廈門市から10日で到着しました。日本なら、郵便局でリチウム電池内蔵のものはダメと言われそうですが、向こうからなら関係ないのでしょうかね。




赤のプラスケーブルだけは、さすがにテープで保護されていますが、簡単なものです。

早速、ゴルフウォッチに入るか確認してみましたが、ピッタリはまります。


古い電池を切り離して、ケーブルを順に半田付けで繋いでゆきます。




熱収縮チューブで半田付け部を絶縁しようと思いましたが、チューブが太すぎて(ケーブルが細すぎて)うまくいかず、ビニールテープでしのぎました。電池のケーブルが弱すぎて、爪をたてて引っ張るとすぐに切れてしまうので、ケーブルが短くなってしまいましたが、なんとかつながりました。電池とケーブルをゴルフウォッチのケースに押し込んで終了です。



恐る恐る電源を入れてみましたが、ちゃんと入りました。





電池残量もあるよ、となっています。
充電もできているようです。





後は、実際に使ってみて、どれくらい電池が保つかです。来週使って実験してみます。
Posted at 2025/11/29 17:30:17 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年11月24日 イイね!

ゴルフウォッチ電池交換

ゴルフウォッチ電池交換直接車の話ではないですが、車で行くゴルフで使っているゴルフウォッチが、1ラウンド電池がもたなくなってきました。ショット位置を自動でメモってくれる所が気に入って愛用しておりましたが、スマホアプリと連携していて、ゴルフウォッチの電源が切れると、スコア入力が出来なくなってしまって、すこぶる使い勝手がよろしくない状況です。

以前は電池交換を有償でやってくれていましたが、製造中止になったためか、後継機種との新品交換になるようで、かなりの金額になります。


そこで、自己責任で電池交換にトライすることにしました。今後の為に経過をブログに残しておきます。

まずは電池の品番を確認するために裏蓋を開けないといけませんが、このモデルは裏蓋を止めているネジが特殊ネジで、ドライバーの入手をしなければなりません。



このY字型のドライバーがどこで売っているかを調べたら、何と、ダイソーで売っているとのこと、特殊ネジの意味なし?




早速ダイソーに走って、ドライバーを入手しましたが、何と、同じパッケージで通常の十字精密ドライバーが横に並んでいて、そちらを間違えて買ってしまいました。

慌てて再度ダイソーに走ってY字のものを購入し直しました。同じパッケージで幾つか種類があるようですので、お間違えなきように。

ようやく裏蓋を開けられました。



使用バッテリーは AEC472631、3.7Vで容量が380mAhとのこと。ググってみましたが、該当のものは見当たりません。しかも3線タイプのようです。+,-以外の一本はサーミスタ出力らしく、温度監視をしているようです。

Geminiにも聞いてみましたが、該当見当たらず。ただ、472631は厚さと縦横サイズとのこと、そういえばそうでした。同じくらいの大きさと容量のものを探すことにします。

以前この手のリチウムポリマー電池を購入した、楽天の札幌貿易さん(とても良心的な価格)のサイトを探しても、2線のものばかりでした。Amazonには使えそうなものがなくはないのですが、容量が程よいものは厚さが微妙に大きくて、厚さが収まりそうなものは、容量が少なめです。また、いずれも少々お高めです。



そこで、アリエクスプレスの出番です。
3線のものもそれなりに色々とあるのですが、大きさと容量、価格を眺めて選んだのがこちら。




厚さが0.3mm、長さが4mmオーバーですが、プラスチックのハウジングを外すなりすれば、なんとか収まりそうです。お値段送料込み900円でポチッとしました。

ただ、リチウムポリマー電池は航空便で運べないので、到着までしばらく時間がかかりそうです。本ブログは、ここで小休止ということになります。続きは、電池到着後・・・













Posted at 2025/11/24 17:25:54 | コメント(0) | トラックバック(0)

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