Kaznのブログ一覧

本日からは次のキャンプ場に移動します。室戸岬を経由してゆとりすとパークおおとよに向かいます。

室戸岬までの途中に、廃校水族館があり立ち寄りました。

文字通り廃校を利用した水族館で、各教室に水槽が置かれていたり、25mプールにサメが泳いでいたりします。若い方々も働いていて、雇用創出にも繋がっているようです。発送はとても良いと思いますが、さらに色々、家庭科室で料理を提供するとか、理科室で実験出来るとか、音楽室でイルカやクジラの鳴き声クイズをするとか、体験メニューを増やして、学校ならではの工夫があるともっと面白くなるように思いました。



続いて定番、室戸岬です。足摺岬と違って遊歩道があって散策できますが、それほど賑わってはいませんでした。

室戸岬から高知方面に向かう途中にモネの庭がありました。フランスの本家モネの庭に通い込んで、本家の監修で作り上げたとか。行ってみてビックリ、平日にも関わらず、広い駐車場は8割がた埋まっていて、大勢の人が来ていました。入場料1000円を払って入ると、確かにそれっぽい庭園が広がっています。


海陽町のDMVはオジさん向けですが、こちらはオバさんターゲットで、そのターゲットをしっかり捕まえているようです。今回の旅一(旅の中で一番良かったスポット)かもしれません。オジさんよりオバさんの方が多人数で来てくれようで、経済効果もかなり大きいように感じました。残念ながらオジさん一人にはふさわしくないところではありましたが。

時刻は11時30分を過ぎ、ここからキャンプ場まで2時間ほどかかり、食事をして向かうだけでチェックインの2時になりそうなので、キャンプ場に向かうことにしました。キャンプ場近くの道の駅でシシ肉うどんを頂き、すぐ近くの日本一の大杉を見学、

キャンプに向かいましたが、想像通り本当に山の上にあるキャンプ場で、発電風車が自分よりも下に見えました。


各サイトに流し台と電源があるので便利ですが、トイレやシャワーは少々古くて暗くて、あまり良い感じではありませんでした。キャンプ場は他に誰もおらず、隣接するコテージに２組宿泊客がいるだけでした。
標高750mと言うことで、夜の星空が売りですが、前泊のまぜの丘と変わらない印象でした。
凄かったのは朝の雲海で、これだけでここにくる価値ありです。


翌日は、今まで高知市素通りばかりで、龍馬さんに挨拶ができていなかったので、軽く高知市観光ということで、桂浜で龍馬さんにご挨拶、ひろめ市場でカツオのたたきを頂き、高知城を眺めました。




キャンプ場のシャワーはあまり使う気にならなかったので、山の上に戻る前に温泉に立ち寄り、買い物をして帰りました。
キャンプ場の最も近い温泉は、モンベルのアウトドアパーク併設の温泉で、30分ほどかかります。

2泊目は、もう一組キャンプ客が来てくれたので、ちょっとホッとして眠れました。

平日のキャンプ場は空いているので、ソロ割引など、もっとソロキャンパーやバイカーを呼び込む工夫が必要でしょうね。

以上で　その2 終了です。
こちらは区画サイトでもあり、一泊5000円x2で一万円なりでした。ソロだとお高めですが、ちゃんと雲海テラスが作ってあって絶景の雲海を独り占め出来るので、まあ納得です。

これからしばらく晴れの日が続きそうなので、四国東半分高規格キャンプ場の旅に出ることにしました。昨年は西側を回りましたので今回は東側です。

明石海峡大橋を渡り

淡路島を経由して鳴門大橋を渡り

徳島到着。朝早すぎて、鳴門の渦の道は開館前、
大塚美術館は休館日。キャンプ場チェックインには早すぎるので、ロープウェイで登れるという四国八十八ヶ所第２１番太龍寺へ。

ロープウェイの乗客は、お遍路さん装束が４名、普通の格好ながら、次は22番へという会話のご夫婦、そして信仰心の薄い私でした。

ロープウェイか歩きでないと来れないということで、下界の喧騒からは隔絶され、実に静かな場所でした。「西の高野山」と呼ばれるとか、それはちょっと言い過ぎの気もしましたが、高野山より俗化されておらず、厳かな雰囲気を保っていました。
食事の後、チェックイン時間の午後２時になったので、最初のキャンプ場、まぜの丘に向かいました。センターハウスでチェックインすると、入門ゲート用の磁気カードをくれて、以降入門が自由にできるようになります。

いかにも南国風のメインストリートを中心に、コテージ、区画サイト、フリーサイトが並んでいます。平日なので、広々使えるであろうフリーサイトを選択、この日は４組だけでした。これ以外に区画サイトに１組、コテージに１組のお客さんがいました。キャンプ場に自分一人だけ、という寂しいことにならずほっとしました。

設備は新しくはないですが、きっちり掃除されており快適でした。特にシャワー室は男子用だけでも全部で10室あり、さすがは高規格キャンプ場だけあります。

夜は星が綺麗に見えました。写真は下手であまり写っていませんが。

角度的に夕日は見えませんが、朝日はバッチリ拝めました。

2連泊なので次の日は周辺観光です。

この辺りの1番の推しは、DMV=デュアルモードビーグルなる乗り物でして、これに乗るため、始発駅の文化村に向かいました。

この文化村、とても立派な施設なのですが、有効活用とは程遠く閑散としていました。平日だからでしょうが、一方で道の駅は平日でもそこそこ人がいます。勿体無いですね。
この一角にDMVの駅？、バス停？があります。

一応全席座席指定でネット予約制、空いていたら当日乗車もOKというシステムです。
発車時刻の１０分ほど前にやってきました。

一見すると小さなボンネットバスです。中もまあよくある路線バスっぽいですね。


ところが、これが一度モードチェンジ駅に到着すると、バスモードから鉄道モードにモードチェンジして線路を走ります。

モードチェンジ駅には、モードチェンジの様子を撮影しようと数人の人がスマホ片手に待ち構えていました。休日だともっと人が集まるのでしょうね。

徳島のDMVは世界初とのことで自治体含め大々的に宣伝をしていますが、いまだに追随するところも無く世界唯一が続いているようです。多分どこもやらないのでしょうね。

冷静になって考えてみると、果たして鉄道線路を走る必要性があるのかどうか、専用道路で良いのでは、さらに言えば、とても渋滞が発生するようなところでもなく、一両1億4000万円もする専用車両を準備したり、バスと鉄道の両方の免許を運転手さんが取得したり、レールやトンネル、高架橋の維持メンテを自前でやらなくとも、普通の道路を走るバスで十分では、と思えてもきます。

それでも、これらの困難を乗り越えて、この世界
初のシステムを開始、維持されている方々には、その思いに拍手を送りたくなりますし、DMVの存続へのせめてもの支援として、終点までの往復をさせて頂きました。

午後は海辺の見どころを巡り、温泉に入ってキャンプ場に戻りました。





フリーサイトAで一泊1800円プラス施設利用料一人1000円の合計2800円x2泊でした。フリーサイトBなら一泊1200円ですが、ちょっと外れにあって寂しそうなのでAにして正解でした。

そう言えば一点追加、この辺り、米軍戦闘機の低地訓練ルートになっているようで、着いて早々に極低空を戦闘機が爆音を轟かせて通過していきました。万博ブルーインパルスよりかなり近かったです。運が良ければ(悪ければ)遭遇するかも。

その１終了。

本日が旅行の最終日、基本は仙台駅まで車で走ってレンタカーを返すだけなのですが、元々は三陸海岸沿いの自動車道で帰るつもりでしたが、地震もあったので、内陸を通って帰ることにしました。そこでもう一つだけ悪あがき、先週はまだ咲いていなかった小岩井農場の一本桜に立ち寄りました。今度はピークを過ぎているようで、なかなかベストシーンに出会うのは難しいですね。


これで今回の桜旅行は終了です。無事に無傷でレンタカーを返却出来ました。
10日間で2310km、平均燃費は22.1km/lでした。



次はどこに行きましょうかね。

東北地方の桜もほぼ終了となり、この東北桜旅行も後2日となりました。本日はまだ行ったことがない下北半島に向かいます。

十和田市から結構距離があるのですが、下北半島道路という無料の自動車専用道路が半分くらい出来ていて活用できます。

最初は恐山を訪問しました。殆ど人もおらず、まさに死後に一人で三途の川を渡るのはこんな感じかな、と思わせる雰囲気でした。



本堂左手には火山性の河原が広がっていて散策できるようになっています。所々硫化水素が噴出する地獄があったり、有難い仏像があったり、分かりにくい順路を迷いながら進むと浄土ヶ浜と言う湖沿いの浜辺に出ます。ここも一人で歩いていると、人生の縮図に思えてきたりします、と言うのは言い過ぎでしょうかね。


恐山の後は釜臥山展望台に向かうつもりでしたが、まだ道が不通でした。


次に下北半島の桜の名所、大畑の桜並木に行きました。まだ5-7分咲きくらいの感じでしたが、その後で聞いたところでは、今年は鳥が花の蕾を食べてしまって、花が少ないのだとか。どうりで寂しい印象でした。


ここで帰るつもりだったのですが、大間まであと40kmほどの標識をみて、やはり先っぽには行っておかないとと思い直してそのまま進みました。
何があるわけでもないのですが、お約束の写真を撮って


定番の海鮮丼を頂きました。桜が鳥に食べられてしまった話はこちらの女将さんからうかがいました。

帰りにもう一つ小川原湖千本桜に立ち寄りました。微妙にピークは過ぎていて、誰もいません。


本日走行距離320km、総走行距離1965km。

今日からは十和田の方へ移動します。
途中、十和田湖へ立ち寄りましたが、強風というか暴風警報まで出ていたようで、遠目では綺麗ですが

近づけば波も高く、まだ遊覧船も運行していませんでした。

一応、十和田神社のお参りと、女神像の写真は撮りました。


引き続き、奥入瀬渓流を散策しました。


クマでも出そうな場所ですが、結構人がいたので安心して歩けました。冷静になって見てみれば、どこにでもありそうなせせらぎではあるのですよね。遊歩道が整備されていて、ゴミなど全く無い状態に管理されているのは素晴らしいですが、ここまで人を集めるのは、やはりブランドのなせる技でしょうか。

今日から2泊は十和田市泊まりですので、もう見頃は済んでいますが、十和田官庁街通りの桜も確認に行きました。やはりかなり散っていました。

しかしながら、この通りには現代美術館があって、その周りには、ユニークな作品が並んでいました。



せっかくなので、入場券を購入して中にも入りましたが、強烈なインパクトのこの作品を直に見れただけで満足しました。

本日走行距離160km、総走行距離1645km。