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3日目はいよいよメインのファーム富田に行きました。ラベンダー最盛期のこの時期は、四季彩の丘同様に激混みが予想されるため、朝一番を狙います。一応8:30開場となっていますが、余裕を見て8時前には到着しました。この時間なら無料駐車場も余裕で入れました。

駐車場から園内に入る通路には、特に柵も無くすでに多くの人が園内で散策をしていました。狙い通りラベンダーは満開、お花畑も満開のものが多かったです。一度だけ、「開店前の立ち入りはご遠慮下さい」というアナウンスが流れましたが、ショップ開店準備中の係員から咎められることもなく、皆さん散策を楽しんでおられました。






9時くらいになると、観光バスが到着し始め、中国系と思われる騒がしい団体客が増えてきて、中にはラベンダー畑の中に入って堂々と写真撮影をする輩まで出始めて、雰囲気は台無しでした。

十二分に散策を楽しめたので、次はお隣の北星山ラベンダー園に向かいました。こちらはリフトで山の上に登って富良野の町を見渡せました。



引き続いて、ファーム富田がやっている収穫用のラベンダー園、ラベンダーイーストに行きました。富良野最大のラベンダー園とのことで、広大なラベンダー畑が広がっていました。こちらではトラクターバスが20分間隔で運行されており、空いていたのと、ショップで一定額以上買い物をすると、一人300円で乗車できるとのことで、少し待って乗車しました。団体客でいっぱいの四季彩の丘のトラクターバスと違って、のんびりとラベンダー畑を一周出来ました。





引き続き、さらにもう一箇所、日の出公園ラベンダー園に行きました。こちらは前週まで夜間ライトアップイベントがあったようですが、残念ながらイベントは終了しておりましたが、ラベンダーはまだまだ楽しめました。



ラベンダー園の最後はフラワーランド上富良野に立ち寄りましたが、ここはあまり花も咲いていなくてガッカリでした。入園無料なので許しますが、ファーム富田の後では随分と見劣りがしました。


小さな羊牧場併設のワイナリーレストラン(と言っても運転手はワインは飲めませんが)で昼食を頂き、




富良野市街へと向かい、嫁様リクエストのカンパーニュ六花、プリンスホテルのニングルテラスに立ち寄りお土産を物色、


本日宿泊のデザイナーズホテルとやらにチェックインしました。この時期の富良野のホテルは何処もお高くて、普通のツインが一泊35000円以上しました。

美瑛だけでなく、富良野も夕食事情が結構大変で、平日夕方に営業しているレストランは数少なく、ホテルから車ですぐのカントリーキッチン 風見鶏というレストランにゆきましたが、17:30開店の15分前には行列が出来ていて、ギリギリ一巡目に入れたものの、17:30の開店時間に来た人は長い待ち時間となったようです。

旅の4日目は朝まで雨が降っていましたが、少し遠出をして十勝方面に向かいました。狩勝峠を経由し

日本最大の牧場　ナイタイ牧場の展望台　ナイタイテラスに向かいました。それまで順調に天気が回復していたのですが、ナイタイテラスは雲の中でした。しかしながら、ときどき雲の切れ間に見える牧場風景は雄大そのものでした。



お次は十勝牧場に向かいました。十勝牧場は決して観光牧場ではないので、入り口の白樺並木で写真を撮るだけで良かったのですが、欲張って展望台とやらまで未舗装路を10分ほど走りました。結果は今ひとつ、あまり展望が開けておりませんでした。



この後、十勝千年の森を経由して

富良野市街に戻って富良野マルシェという商業施設で土産物を物色、この日も夕食は大変で、トピカルという富良野唯一の回転寿司屋さんに行きましたが、早目の17:30に入店しても1時間待ち、中国系と思しき観光客が実にゆっくりと食事をしていて、席の方が一向に回転しませんでした。20時閉店なのですが、18:00には受付終了となってしまい、危ないところでした。

最終日、飛行機は夕方便のため、新千歳空港に戻る途中のおすすめスポットをGemini , chatGPT両AIに聞きましたが、両方ともが推薦したのが、アルテピアッツァ美術館という所でした。閉校した小学校を使った美術館という事でしたが、木造校舎と広大な芝生と現代アートの調和が素晴らしかったです。しかもこちらは無料でした。




最後の最後に、エスコンフィールドに立ち寄って昼食を頂き、


新千歳空港近くのレンタカー屋さんでレンタカーを返却、無事に旅を終えることができました。

この時期の美瑛・富良野は、どこに行っても人が多く、宿泊費も高く、食事をするのも一苦労ですが、どこも皆素晴らしい風景が広がっており、やはり苦労していく価値はありました。人気観光スポットは団体客がやって来るまでの朝の時間帯の訪問が必須だと改めて思いました。
富良野のラベンダー園は全部網羅したつもりでしたが、一箇所、ハイランド富良野が抜けておりました、残念。でもやはりなんと言っても、ファーム富田がダントツで、(昼間は団体客で一杯で落ち着けないようですが)早朝のファーム富田を体験出来て大満足の旅でした。

総走行距離　957km
平均燃費　24.5km/l