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kei2004の愛車 [トヨタ クラウンロイヤル]

整備手帳

作業日:2009年8月29日

アルテッツァのブレーキを移植しよ~ その7 装着編①

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1
アルテッツァキャリパーに交換します。
バックプレートの大きさが違うので、
ナックルごと交換しました。

キャリパーを外して吊るしておき、キャリパーブラケットを外します。
これでローターが外れます。

固着している場合は、M8のボルトをサービスホールにねじ込むと外れます。
2
ロアボールジョイントとナックルを止めているボルトを緩めます。

アッパーアームのボールジョイントのナットを緩め、SSTで抜きます。
3
アッパーアームのボールジョイントが抜けたら、
アッパーアームからナックルを外し、
ロアボールジョイントのボルトを外せば
ナックルが外れます。
4
今回、ステリングナックルを外しましたので、
ついでにロアボールジョイントも交換しました。
5
外したステリングナックル(左)と、
取り付けるアルテッツァ用ステリングナックルです。
6
ロアボールジョイント、
ステリングナックル、
ローターを取り付けます。

・ロアボールジョイントキャッスルナット 122.5N・m
・タイロッドエンドキャッスルナット 54N・m
・アッパーアームキャッスルナット 65N・m
・ロアボールジョイントボルト2本 113N・m
7
ブラケットを取り付け、
ブレーキパッドを取り付けます。
8
元のキャリパーからアルテッツァキャリパーにブレーキホースをつなぎ変えてキャリパーを取り付けます。

エア抜きをすれば完成です。
ワンマンブリーダーを使って行いました。

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