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11月初旬の予定です。

しかし、手放しで喜べないところでもあります。

というのも、今回、フューエルラインからインテークライン、エキゾーストラインまで虱潰しに調べて、きっとこれだろうというところで、一旦交換してみないとわからないな、となっているからです。

当初のエラー内容はリッチ異常、ガソリンを多く噴きすぎてるんじゃないの？というものです。

まず疑ったのが、フューエルライン。
燃料タンクのポンプ・ハイプレッシャーポンプ・インジェクターを検査するも、プレッシャー値は皆正常でアイドリング時は極めて綺麗な排ガスとのことでした。

インテーク周りに漏れがないかも確認しましたが、シリコンホースにリプレイス時に金属バンドで締めているので、こちらも問題なし。

そうなると、残るはエキゾーストライン。
O2センサーはちゃんと反応している、というかそもそもMSアテンザのO2センサーは、キャタライザー異常を検出する目的が主とのこと。
つまり…A/Fセンサーが悪さをしているのではないかと。

価格はO2センサーと変わらないくらいです。
先ずは取り寄せして、交換してみる感じにしました。

革ジャン着て、マスクや手袋を冬用にしたけど、寒かった…

やっぱ秩父は超寒い。

そして、未だに定峰峠は開通してないのね。


今日が休みなら、ミューズパークにも行ってたんだけど、お仕事なので朝帰り。

撮影してた人に、声をかけて雑談を少ししましたが、緊急事態宣言も解除されたし、ニュースでも取り上げられたし、また活気が戻ってくると良いなと思いました。

ただ、深夜ともあって、バカ騒ぎする頭の悪そうなガキが多くいました。
霧が立ちこめると、そそくさと雲海も見ることなく去っていきましたが…。

ちなみに私はスマホ撮影なんで、写真と言ってもたかが知れてますが、ぺたぺたと貼ってみます。
赤く写りこんでいるのは、他人のライトなのでご安心をw

作業写真がないので、整備記録ではなくブログにて失礼。

私のバイクには、購入当初、防水スピーカー・ETC・シガー付USB・グリップヒーターが搭載されていました。

スズキワールドに最初に入庫した際に、スピーカーは取って貰いましたが、他の配線が謎のままでした。

人によっては、電装機器は動いていれば問題ない、と思われる方もいらっしゃるかと思います。

でも、リプレイス等の際に厄介事に巻き込まれる可能性もあるので、最近バラせるようになった事もあり、綺麗にしていこうと思いました。

先ず始めたのは、シガー付USB電源。
ビックリしたのが、マイナスはブラケットのネジ・プラスはポジションプラス線から取っていました。
しかも、カットギボシなんか使いやがって…。
切断して、絶縁テープでカットギボシを巻き巻きしました。
シガーは使わないので、手元に余っていたデイトナのUSB線を敷設し直しました。

次に手を付けたのは、グリップヒーター。
ミチミチに配線を這っていて、取り外しに一苦労。
クリアキンのグリップがくるので、配線を先に抜去しました。

最後はETC。
ACC駆動になってはいましたが、やたらとギボシで延長された配線がとても気になる…。
全部外して、1本で綺麗に接続しました。

また、USBとETCは、新しく買ったデイトナの分配機に接続して、無事稼働しました。

やっぱ、配線は容易に把握できる状態でないと、精神衛生上大変よろしくないですね。

配線が綺麗になったので、ようやくドラレコ買えます。

雲海の季節となりました。

何年も前、本当にたまたま秩父に深夜ドライブに行った時の話です。
ミューズパークに人だかりが出来ていたので、そこの人に何事かと聞いたら、その日の朝は雲海が見れるらしいとのこと。
もちろん、雲海を見に来たわけではなかったので、防寒対策もしていませんでしたが、気合いで2時間ほど待ち雲海を無事拝めた思い出があります。

雲海という単語は知っていましたが、秩父が有名なスポットだとは、今まで知らなかったのです。

一昨年だか、久しぶりに雲海を見に行こうと、雲海予報を頼りに前回とは別スポットに。
今回は、防寒装備をしっかりして臨みました。

秩父の町並みが、雲で面妖に光っていました。

こんな時代ですが、また雲海でも見に行ってみようかなと、思ってしまった深夜テンションです。

殆どバイクの話です;

私も10代の頃は、車検毎に戻して、また付ければいいや、なんて気持ちしか持ち合わせていませんでした。

社会人になり、他人への迷惑というものを考えられるようになってからは、最低でも車検適合品を買うようになりました。

今持っている車は、どれも車検適合マフラーですが、それでもコールドスタートの音量は迷惑かなと思い、急用でなければかけないようにしています。


マツダスピードアテンザは、AutoExeのMGS8500です。


MPVは、TRUSTのコンフォートスポーツGTSです。

バイクに至っては、ノーマルですが車検適合なの？と思うような音なので、こちらも深夜は通りまで手押ししてます。

ふと、動画サイトを徘徊していると、車検NGであることが周知されているマフラーを、平然と付けて公道を走っている輩が居ました。しかも、いい歳をしたおっさん。

いい歳して、格好悪いと思わないんでしょうか。
それとも、爆音で排ガスNGになるようなマフラーが格好いいとか、勘違いしているのでしょうか。

カスタム自体は、私も賛成です。
でも、日本に在住している以上は、日本の法規内で完結するカスタムにするべきだと思っています。

クルマもバイクも、若者離れが顕著です（特にバイク
模範となるべき熟練者が、法規すら守れないクズであるなんて嘆かわしい限りです。