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マツダスピードアテンザの内装を、ブラウンレザースタイルにした整備手帳の内容を修正しました。

マツダスピードアテンザ GG3P ブラウンレザースタイル スワップ 前編
https://minkara.carview.co.jp/userid/3365500/car/3121996/6501810/note.aspx

マツダスピードアテンザ GG3P ブラウンレザースタイル スワップ 後編
https://minkara.carview.co.jp/userid/3365500/car/3121996/6539695/note.aspx

是非ともご覧頂ければと。

スポーティーマシンに重くなるカスタムして何になるんだよ とか
スポーツシートじゃないなら意味ないじゃん とか
むしろブラウンレザーダサくね？ とか
そもそもどうでも良いわ とか

色々ご意見有ると思うのですが、もしよければ…。

アイスヒューズって、効果あるの？
と、毎回思っていますが、古いヒューズから新しいヒューズに変えることそのものは、良いことなのは間違いありません。

YouTubeを見ていて、大平洋精工というところのヒュースが普通で良いらしい。

そこそこな量ありますが、今度揃えられるヒューズは全部交換しようかな。

手編みカバー付きステアリングに交換したと言うことは、AutoExeのド派手カバー付きステアリングが余ったという事です。

さて、どうするかな。
もう手に入る品じゃないと思うと、手放すのはもったいない…でもステアリングだけ持ってても意味がない…

どーすりゃいいんだー

みん友のhcr32msさんのMSアテンザが、サンルーフ付きで羨ましいなぁ、私も欲しいなぁと思っていました。

後付けサンルーフの在庫がなくなる中、見積もりを依頼した結果、約35万との回答…

高い！

諦めるしかない…

私の倉庫に眠っているカーオーディオに、iDA-X305というのがあります。

1DIN規格なのに、CDが使えない珍しいタイプです。

当時の私は、iPod classicに音楽を詰め込んでいたため、このオーディオで満足していました。

今となっては、サブスクをBluetoothで垂れ流すというスタイルですが、久々にヤフオクで調べると価格が上がってるし、そもそもタマがない!!

アンプとしても優秀なこいつ、まだまだ眠っていることになりそうですが、手放すことはなさそうですw

それとも、安い軽自動車でも買って、取り付けようかなぁ…