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デリ尻の"ナッツクラッカー" [ヤマハ YZF-R25]

整備手帳

作業日:2023年1月11日

レバー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
毎度おなじみ怪しげ中華通販シリーズ。
R3(大嘘)を主張していくスタイルです。
R25は国内専用モデルでR3がグローバルモデルとかなの?やたらパーツの品揃えに差がある…ってかR25ロゴのはほぼ皆無…
2
納車されたときから、クラッチレバーは端っこ欠けてるわ左右で全く別物がついてるわでボロっちい感じムンムンだったので優先順位高めのカスタム。
レバーの取り付け角自体も左右でズレてるんだけど、どうやって調整するんだろう…?
3
なーんかネジが入らん、って四苦八苦してたら製造不良でバリが残ってたせいであることが判明。このへん中華ですわな。
ちょちょっとヤスリで削るだけでいけたので不問とします。
4
なにはともあれ左右揃ったのでヨシ!
届いたのが嬉しくって会社定時すぐに飛び出してスーツのまま取り付け作業しちゃいました。

イイね!0件




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「22万キロ達成。
うろ覚え過ぎるけど自分が買ってから1.2〜1.4万キロ達成。
年間3000キロ弱しか乗ってないしすぐ近所のスーパーとの往復ばっかだけど、文句も故障もなく頑張ってくれてありがとう。これからもよろしくね。」
何シテル?   10/13 18:28
過走行中古車大好きマン。 15万キロの320i(E91)を買ったらあちこち壊れまくってまともに乗れなかったので20万キロのデリカD5に乗り換えました。 3尻...
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納車され駐輪場まで押そうとしたらタンクにタマを潰されました。なので愛称はナッツクラッカー ...
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