純正フォグランプ取付 続編その1 ディマスイッチで操作したい

純正のインジケーターランプつきスイッチで
1ヶ月ぐらい使用してみたが
やっぱり見にくくて使いづらい

早くディマスイッチ側で操作したかったが
配線の製作にちょいと障害がσ(^◇^;)

やぁ～最近のディーラーのサービス工場って
クルマの修理書や、電気回路図(配線図)は
一般ユーザーには公開してくんなくなったのねぇ
サービスフロントの偉いさんに
すみませんと謝られながら断られ
やぁ～こっちこそ面倒なコト聞いてゴメンになって
もぉ～配線図集電算化って良し悪しよーw

てなワケで、ディーラーをあてに出来なくなったので
昔とった杵柄な記憶(謎笑)の糸を手繰って
σ(^_^)で、それっぽい？配線図を書いたり

ちょくちょく中古部品買いにおジャマする
伊丹車輌 もぎ取り ecoひろば にあった
L175/185S ムーヴカスタムのディマスイッチコネクタと

白ちびコとのコネクタを比較したりして
地道にあちこち探って～調べて

フォグスイッチ配線の特定と取り回しが
ようやく確定

配線コム https://www.hi-1000.com/

ココに、コネクタ内に入れるメス端子や
純正と同色な配線を注文

そして～結線

後付けインジケータランプつきスイッチは
運転中でも視認しやすい場所へ移動

この位置への移設は～
挿入口を削るなどの加工が必要

ようやく、このディマスイッチで
フォグランプON/OFF可能に

やればできる(p｀･ω･´q)

でもコレは～まだ、とりあえずの暫定処置

だって、スイッチ2コ付きなんて無駄だし
もっとちゃんと純正らしくしたい
てか、この画像の中にある機能が使えないのって
なんかイヤ！

あぁ～早く追加部品来ないかなっと

もう少し続く