愛車プロフィール

車歴
①ペリカンジョグ3型
ハイスピードプーリー O&M
強化クラッチスプリング
ウェイトローラー
メインジェット
オイルショック
T100タイヤ だった？
プラグ
プラグコード
チャンバー入れたら遅くなったので、マフラー内にクレ556を塗布してチェーンで掃除をしたらチャンバーがやたら煩くなり、最高速度も激落ちしたのでノーマルマフラーに戻して釘で穴を開けたら最高速度が伸びた。
直線では、当時◯◯Km/h超えでリミッターカットしているNSR50よりも早かった。
②GS250FW
BEETマフラー
Z IIテールカバー
GSXRレギュレーター
セパハン
丸目ライト
夜中にツーリングへ行き朝方帰宅途中に乗用車の強引な左折により巻き込まれて廃車に
③RG250Γ 初期型
④ジョグ ？型
⑤ジョグ ？型
ボアアップ
電装系トラブルで玄関前に止めていたが、ある日盗難に遭っていたことに気づいた。
⑥ビーノ 下記になります。

XC50D Vino Deluxe
登録形式：5STB
モデル年式：2005年
カラー名称：ﾀﾞｰｸﾌﾞﾙｰｲｯｼｭｸﾞﾚｰﾒﾀﾘｯｸ5
発売年月：2005/03
※YAMAHA PartsCatalogより
　
SA26J
A304E 500922
4ストロークエンジン
キャブレター

前所有者の方が下記カスタムをしたそうです。

・NRマジックマフラー
・60ccボアアップ
・強化クラッチスプリング
・ハイスピードプーリー
・強化Vベルト
・LEDヘッドライト
・スモークヘッドライトカバー
・メッキフロントカウル
・メーターバイザー
・タンデムステップ
・社外リアキャリア
・リアボックス
・メッキラジエーターカバー
・メッキクランクケースカバー
・メッキエアクリーナーカバー
・社外ショック

現在のカラーはグリーンです。