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先週末に仕様変更したのでホームコースに行ってきました。
まずまずのレベルアップが実感できましたが課題もチラホラ。。😅
とりあえず、2022もスタートですかね～
午前中のみでしたが、ドリケツタイヤ　ファルケンジークス195/45R15 8部山(エア圧3キロ)1セットで
最後まで遊べました。

ネガキャンを付けて知恵の輪を再装着しました。
キャンバー角は4°30′が限界でした。
トーインはトーアウト2㎜に調整。
ここまできたらホームコースに行くしかありません！
一体どうなってしまうというのか！？（ガチンコファイトクラブ風😅）

ナックル交換後の試走に行ってきました。

感想はパーツレビューに上げていきます。
カートコースでは、カートとミニバイクが交互に走っていました。






見ると走りたくなりますね～☺️

ここには2人乗りできるレンタルカートがあります。
以前子供と乗ろうとすると泣きながら拒否されました😅
多少大きくなったので今だと大丈夫かな～？？

4輪アライメントを調整しました。
いつもお願いしている広島市安佐北区三入のオートサービスシグナルさんに依頼。
http://www.as-signal.com/
測定調整を税込11000円と格安で作業して頂きました！
（車を預けていたので作業風景は割愛😅）



AE86のプロショップでもあります！
見る度に欲しくなりますね～😋

いよいよナックル交換といきたいところですが、その前に現状の切れ角をチェック。
水平な所で直進状態と、エンジンを掛けてハンドルをめいいっぱいい切った状態（少し戻りますが）でホイールに合わせてテープを貼って確認してみました。
今の仕様は知恵の輪が入っている以外はノーマルです。


仕事で使う勾配計で測り左右とも38°な感じでした。
ナックル交換後はこれがどうなってしまうというのでしょうか？


明日組んでいきます～♪
期待は膨らみます😋