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愛車プロフィール
コメント(2)
1997年購入後、早いもので24年が過ぎました。
人生の半分以上を共に過ごして来ました。
色々な思い出があり、タイプRではないけれど、かけがえのない相棒です。
グレード
Style-S(4ドア_MT_1.6)
型式
GF-DB6
所有形態
現在所有(メイン)
属性
90年代
,
ノーマル車
,
旧車
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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この記事へのコメント
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meitantei
2021年6月14日 20:24
超高回転エンジンですよね。(^ ^)
コメントへの返答
2021年6月14日 20:51
こんばんは。
自分のは、インテRじゃないんです。
機体は1997年DB6です。
車検証には新規登録が1995年になってます。
1600ccのSOHC。
エンブレムは、元は黒だったのですが、インテRの物になりました。雪道の鉄板駐車場で、ボンネットをぶつけた際に、ボンネットとエンプレム交換してもらった時に、業者さんが間違えてインテRのエンブレムを取り寄せちゃったのです。それ以来、赤のエンブレムです。14年位前の出来事です。最近、エンブレムとナンバーを新しくしました。77ナンバーは、今は絶滅危惧種だと思います。
黒Tom
2021年7月30日 0:32
初めまして、こんばんは。
私も昔DC1の方に乗ってましたので、
懐かしくコメントさせて頂きました。
テンロクNAのSOHC ZCは非力ながら
軽量な車体で運転が楽しかったですね。
学生時代バイト代で中古購入しました。
グレードtiのスタイルSというもので
フロントリップとリアスポ付きで
見た目だけ少しスポーティ(笑)
私は手放してしまいましたが
極稀に見掛けると嬉しくなります。
コメントへの返答
2021年7月30日 5:55
黒Tomさん、おはよう御座います。
DC1乗ってらっしゃったのですね。
DB6もエンジンはZCですから同じですね。
確かに、あと少し馬力は欲しいですね。
しかし、馬力かか無いから事故らないで来れたと思ってます。
馬力があったら事故ってたなあと感じることが何度もありましたので😅
ナンバーも同一ナンバーで77のままです。
最近は77?みたいな感じで見られますよ。
見た目は本当に少しスポーティですから気に入ってます。
当時は、社会人数年目で、Rまでの資金繰りがつかなかったのです。(笑)
SOHCの中ではよく走る方だと思ってます。
今週末もメンテ依頼しますが、費用が心配です。
ここまで乗ってる、ノーマルインテグラはほぼ見ないので、インテRより現存数は少ないかもしれないですね。
メイン費用、自動車税がとんでもない事になりますから、普通は20年超えても乗らないですよね。😂
プロフィール
「アンテナ交換
http://cvw.jp/b/3367391/48871250/
」
何シテル?
01/11 16:13
東北ホワイト
東北ホワイトです。よろしくお願いします。
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