ぜろにいのブログ一覧

ワタシが使っているレーシングスタンドは、そのままハイエースに積めるような小さな物です。
今時はローラーが付いていたり、えらく長い取っ手が付いていたりしますが、今でもこんなのを使っています。
大体、これを一人で掛けられる人は、おじさんですね(笑)


いや、そんなことはどうでもよくて、スタンドを掛けてリアタイヤを抜く時、泥除けに引っかかります。
なんやこれ！　ナンバープレートも邪魔ですが、泥除けはもっと邪魔。
来週切ります。
年末にやる事なのかは疑問ですが(笑)

ホイルベースを短くするには、本式にはスイングアームを詰めるんですが、簡単な方法がコレ。
チェーンをギリギリまで短くしました。

やり過ぎました！

攻めすぎ(笑)
アクスルシャフトを通すのにちょっとピンポイントすぎです、あと半コマ入れておくべきでした。
タイヤ交換をお願いするであろう2り○かんの人、ホントごめんなさい。

というわけで、カラーオーダーしたスプロケと、ベータチタニウムのナットが美しい組み合わせになりました。
マフラーとかノーマルなのにね(笑)

今日の作業は、フロントブレーキのメンテナンスと、ブレーキディスク固定ボルトの交換でした。
ブレーキディスクのボルト交換は、ドライブスプロケットの交換と並ぶ嫌いな作業です。
あのクソトルク、そして大量のねじロック。
手でそのまま緩めようものなら・・・
今まではねじロックの効力を落とすのに半田コテやヒートガンを使っていましたが、失敗確率が微妙でした。
今回は禁断のバーナーを使いました。
ベアリングのダストシールなんかに悪影響云々といいますが、そのうちダストシール取っ払うんでした。
そんなら溶けたって構わないじゃんって。
ちなみに、全く平気でした。
塗装にも害なし。
よっぽど心配性の人が、想像で言ったのでしょうか？
あとはインパクトでガツンと。
これなら簡単、心配無用です。

そして、年末の予定を立てています。

マフラー交換
チェーン交換
リアスプロケ交換
寝室の掃除
北側の窓拭き
スーツをクリーニングに出す
机の上の整理整頓
フロントブレーキメッシュホース取付

以上になりました。
まだまだ追加されてます(横から)。
不可抗力です(笑)

R25の純正リアフェンダーの評判の悪さと言ったら。

フェンダーレスにしたものしか見ません。
でも、ワタシこれ好きです。
むしろこれを決め手に車種を選んだくらい。
ナンバープレートの下にピロっとはみ出た台形の泥除けは要りませんが。
これは往生際が悪い(笑)
少し切ってラインを合わせてみようと思います。

次なるバイクいじりは、リアのスプロケット交換になります。
R25では、皆さんショート寄りにしていくようです。
ドライブを小さく、リアを大きくする方向です。
俗に加速重視と言いますね。
今、ワタシのは逆にロング寄りにしています。
と言って、若干ですけど。
現状リアを1T小さくしていて、さらに1T小さいのを作りました。
昔NSR250Rというバイクに乗っていた頃、ドライブ2T落とし(リア6T上げ相当)で、リアは特注の11T上げというスーパーショートにしていました。
もう手首のスナップだけでフロントが捲れる、そりゃ楽しいバイクでした。
でも、おじさんはそういうのじゃ楽しくないんです。
スムーズな方が良い。
そんな感じです。