ぜろにいのブログ一覧

超重要部品を接着剤で止めているR25ですが、バイク屋さんの作業待ちの間も維持は続けざるを得ません。
もう自分でやってしまおうかとも思いますが、マトモな仕上がりになるはずないのでやめておきます。

まぁ、しかたない。
気分転換に、アンコ抜きしたシートを着けて少し走ってみました。
青です。
タイヤも青くなっていました。
ワタシも結構青くなっています。

というわけで、N-ONEにロングアンテナを取付しました。

ホンダの何か用の純正品です。
N-ONEにはアンテナとベースの隙間に、カラー的な何かを作ればボルトオンになります。
今回はホームセンターで入手した、先端カバーというゴムキャップを使いました。
全長770ミリ。
ビュンビュンしていてかっちょいいのですが、どういうわけか元の普通のアンテナの方が感度が良いという謎(笑)

また細かい事ですが、ハイエースのポジションランプを交換しました。
ら、これが想定外に面倒な仕事でした。
ヘッドライトがどうしても外せなくて、狭いところに手を突っ込んでごにょごにょ。
諦め良いんです(笑)
外れないものは外れない、しゃーない。
腕を傷だらけにしながらなんとか交換完了して、300ルーメンになりました。

グリルを外しちゃったついでに、グリルを分解して新車外しのメッキ部分だけ交換。
飛び石傷だらけのグリルから、ピカピカグリルになりました。

続いてN-ONEのエアコンフィルター交換です。
なにこれ(笑)
今まで色々な車のグローブボックスを外しましたが、手前に引っ張るだけで外れる車は確か初めてです。
これは素晴らしい。

難なく交換完了して、次はハンドルカバーの取り付け。
今回は、ボンフォームのFTラインという製品を使ったのですが、とても楽チンに嵌まります。
昔のハンドルカバーというと、そりゃもう硬いものでした。
ところが最近のハンドルカバーってスゴいですね、お手軽です。

続いてロングアンテナ。
何用か知りませんが、ホンダの何か用です。
届いた段ボール箱を見た妻は呆れていましたが、男の子はビュンビュン長いアンテナが大好きでしょ(笑)
ねじ込むだけなのですが、アンテナと台座の間にどうしても隙間が出来てしまいます。
ホームセンターに行くので、ここでお終い。
仕切り直しです。

R25は修理待ちであまり動かせないので、たまには車で遊びます。
以前から購入済みのLEDナンバー灯を付けてみました。

まずはN-ONEから。
何も考えず（交換するLED球も持たず）に素手で部品を外し始めてみたら、なんと工具を一切使わずにバルブまでアクセスできてしまうという。
これはびっくり、特にどこから開けるとか考えず、さっと見てネジはないね、ならココか？
と、内装にたどり着き、ごく自然に指先でグリップを外して。
アフォーダンスというやつでしょうか。
こういう設計をしてくれると助かります、たぶん見栄えは良くないですが。

そしてハイエース。
まぁ普通、至って普通。
覗きこむと外からネジが見えますから、緩めます。
しかし、ドライバーが刺しにくいです。
優しさは皆無ですね。
ハイエースの方はバックランプを500ルーメンにしているので、ナンバー灯の45ルーメンの暗いこと・・・

で、ナンバー灯のLED化は終わりました。
後生大事に温存していた意味がわかりません(笑)
来週はポジションランプに行きます。

バイク・・・バイク屋さん、ことごとく返事がありません。
屍か。

よし、赤い車に毒キノコとロングアンテナ、白い車にLEDのナンバー灯とポジションランプ行くで。
R25にはタッチペン・・・一応、ほかして錆びるから。
何かして現実逃避です。