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R25のカウルって、なんであんなに細かいピッチで爪が有るんでしょう。
さっきドライブスプロケットを交換するために、アッパーカウルを外していたのですが、パキッと一本爪を折ってしまいました。
スプロケ外すのにカウルを外す必要があるのもどうかと思いますが、爪の多さと角度の多様さもスゴいですね。
もうちょっと整備性を考えて欲しかったところです。
ああ、カウル部分交換かなぁ。

まぁ、代わりに五千円位で新品交換できてしまうというのは、文句を言ったら罰が当たるというものですけど。