ぜろにいのブログ一覧

エンジンOHから500キロ走ったので、オイルとフィルター交換に行ってきました。
赤男爵のオイルリザーブ30リットルを買っていますが、まだ3回しかオイル交換していません。
もしかして、一生分買ってしまったのでしょうか？(笑)

バイクの純正マフラーにスリップオンマフラーをつける時に使う、ヒートプロテクターという部品があります。
それだけにしか使えません。
車で言うとテールエンドでしょうか、タイコの後ろだけを換える時だけ使います。
タイコから先を社外品にしたところで、見た目しか変わらないのですが。


そんな超ニッチな部品、ヒートプロテクターがなんと驚愕の8割引！


ワタシ、飛びつきました。
もちろん使い道は今から考えます(笑)

工具のメンテナンスです。
工具等も日常的に使うなら手入れなど必要ないのですが、普段使うことはほとんどありません。
たまに油を塗ってやったりして、錆び付く事がないようにメンテナンスをしています。
ついでに内容の見直しもして、使いやすい工具箱になるように心掛けています。
鉄素地には機械油、メッキにはコーティング剤を使います。

現在の一軍工具達は・・・

工具箱/リングスター
ノギス・定規/シンワ
メジャー/タジマ
ニッパー・ラジペン/ホーザン
ドライバー/ベッセル
トルクレンチ/トーニチ
スパナ・メガネ・Tレンチ・ハンマー・内装外し/トネ
挟み物/クニペックス
ソケット・ラチェット/コーケン
チタン用ソケット/ネプロス

さて、挟み物以外は全て日本製なんですが、クニペックスだけがなんとも残念です。
過去、エンジニアのネジザウルスやエビのネジアンギラスも試しましたが、クニペックスのコブラには遠く及ばずでした。
きっとドイツ人の方が掴んだら離さない執念、いや怨念が・・・やめておきましょう(笑)
というわけで、クニペックスを超える挟み物、だれか開発してください。

ラジエーターコアガードという部品です。
綺麗なエッチング加工されたステンレス板ですが、取り付けると全く見えないのが残念です。
ハイグリップタイヤなんかでサーキットのグラベルに突っ込む趣味がある人におすすめです(笑)
水温上昇のデメリットばかり言われますが、コアがぐちゃぐちゃに潰れるのを予防します。

因みに、ワタシのはファッションです(笑)

ブレーキディスクの内側寄りの所に色が変わった部分が見えます。
先日のタイヤ交換で、パッドが崩れたか、異物が挟まったかで、何か噛んでいるようです。
というわけで、ブレーキメンテでもしょうがとバイクの所まで行ったものの、雨で湿度が高く断念。
ブレーキフルードって吸湿性がめっちゃ高く、フルードタンクの蓋開けられないじゃんか。

仕方なくプラカラーで塗装剥がれの補修など。
スイングアームの塗装が、パーツクリーナーに負けたり、ナットの下が剥離していたり、欠陥と言っていいレベルで弱すぎます。
若干メタリックの効いたつや消し黒なんですが、間違えてツヤあり黒を持参してしまったので、そのまま調色して使ってしまいました。
あれこれ余計な事をする癖に面倒臭がりなんです(笑)
やらなきゃいいのにね。

で、以前一旦取付たものの存在感が強過ぎてボツにした、リアのアクスルスライダーを合わせてみたり。
見慣れると悪くないじゃんみたいな。
そして、思い直してまた外しました(笑)
何やってんだか。