ぜろにいのブログ一覧

現在3つのプロジェクトを同時進行してます。

・極楽湯、10日間で10枚のタダ券を使いきる。
・いきなりステーキ、20個の来店ポイントを貯める。
・洋菓子店のオランダ家、全40店全店制覇する。

正に思う壷にキャンペーンに引っ掛かってます(笑)

先日のビギナーバイクスクールでの走行ですが、事前に用意していたブーツが何故かキツかったので、急遽補修中のブーツを使いました。



したらコレ。



補修の為にスライダーを外したままだったので・・・



生ブーツを擦ってました・・・



ちょっと擦っただけと思ってましたが・・・



要らん穴が・・・



補修が更に困難に・・・



そして未完(笑)

環境対応で取り付けられる様になった二次空気導入装置。
性能は多少犠牲になりますが、地球環境保護の為です、仕方ありません。
コイツのせいで、ワタシのバイクですと、特に低速でアクセルオフにした瞬間にイヤなエンブレが出ます。
今日走ったミニサーキットは、他では見ないような特に細かいセクションがありまして、1速でベターっと寝かしながら右左右と切り返します。
こういう場面こそ2次エアーの弊害が顕著に出ます。
まず強すぎるエンブレのため遅い。
そしてそれを修正する為に弱くアクセルを開ける訳ですが、ドンついたり、その後の全開が遅れたりします。
2次エアを切ると、とても扱いやすくなるし、ペースも上げられます。
結果楽チンにもなるんです。

R25に乗り始めて感じていた扱いにくさは、全てコレが原因だったようです。
一番最初に手掛けることをオススメします。
社外マフラーのアフターファイヤー対策ではありません。
ノーマルマフラーでも。

ビギナーライディングスクール、始まります。

寒い！

今年の寒暖差の影響でか、N-ONEの前後バンパーにクリアー浮きが出てきました。
治すにしても、絶対さらに拡がるはずです。
どこに出てくるか分かりませんし、かと言って全体的に一枚剥ぐ訳にも行きません。
なので、ここは上から軽く塗って誤魔化そうかと。
旧塗膜はなるべくいじらず、足付けすらしないで重ねてしまおうかと思います。

で、物置を探したのですが、使えそうな物はこれしかありませんでした。
代わりに、何故か使いかけのタッククロス(埃を取るベトベトのウエス)だけは沢山ありましたが。

さて、ジャングルクルーズです(笑)