TaiChoのブログ一覧

先日、フロントタイヤの空気漏れが激しく、エアバルブを新品交換したのですが、まだ漏れる。それもかなり激しく。半日で空になる状態でした。
タイヤを水に浸けて確認してみると、ビード部分からのエア漏れ。ホイール交換で脱着した時に傷つけたのか？
仕方ないので、新品タイヤに交換です。

通学、アルバイトに利用しているので、1日だけ都度エアポンプで空気を入れて騙し騙し乗ってましたが、タイヤが届いたので交換します。


今回はブリヂストンのHOOP 3.00-10 42J 規定サイズになります。


早速、ホイールとキャリパーが干渉して外れない。
まあ、クリアランス1mmですからね。
ローター外して隙間を作り。タイヤを外します。


事前に確認済みでしたが、念のため再度石鹸水をつけてみた所、しっかり泡立ってます。
他の箇所やエアバルブ もチェックしておきました。


古いタイヤを外して、エア漏れ箇所を確認すると、砂が噛んだ様なザラザラした表面でした。
きっとこれが原因でしょう。
以前にホイール交換をして傷付けたかと思いましたが、予想が外れました。


古いタイヤが外れたら、ホイールとタイヤのビード面を軽く掃除しビードクリームを塗ってサクサク組み立て。
ビード上げも新品タイヤだと簡単に上がります。
再度、ビード部分を石鹸水でエア漏れチェックし問題ない事を確認して、組み付け試運転して完成です。

試走前にブレーキを握り忘れて、びっくりしましたが・・・

以前から、バッテリー上がりの爆弾を抱えているのですが、色々なメーカーからドライブレコーダー常時監視バッテリーが販売されています。
うちのデジタルミラー兼ドライブレコーダーは常時録画機能も追加してるのですが、その分のバッテリー負荷も合わせて減らせないかバックアップ電池を色々検討していましたが、各社いいお値段してます。
今回プレゼント企画で知ったこのバックアップバッテリーが気になったので応募してみました。
出力側が端子台な所や電源スイッチが剥き出しな所がが少し気になりますが、使ってみようか検討です。

この記事は、ドライブレコーダーバックアップ電源プレゼント企画について書いています。

年末大掃除で洗車とコーティングで仕上げた時にマフラーエンドが下がって、触ると揺れる。


下から覗くと、プッツリ切れてました。

以前にマフラー位置調整用に購入したマフラー吊りゴムが有ったので、早速交換

古い吊りゴムは、切り取って新しい物を取り付け

古いゴムは劣化してヒビが入ってました。

今日はオイル交換してました。
エンジンを温めずに上抜きしてしまい、DIYのオイルポンプでは全部抜けるまで1時間ぐらい掛かってしまいました。
少しでも温めるべきでしたね。

Mobil1が品薄になり、20Lペール缶を買って8ヶ月、3度目のオイル交換で、ほぼ使い切り残り3Lになりました。
残りは4Lの空き缶に入れてペール缶は綺麗に掃除して、部屋の小物入れに使います。


とりあえず、小物入れ用に蓋を準備し加湿器の台にしてみましたが、仕事場のコヒーメーカー台にしようかと画策中



おまけ

気になって見てきました。


CLE53カブリオレ、何だかクーペと細かい所が違う気がします。

今日は、昼からボディーコーティングしました。

下地処理として、ウオータースポットの除去に酸性クリーナーを今回は原液でで使用しました。


乾いたボディーにクリーナーを塗布し、乾燥する前に水洗いで流す。
かなり簡単にウオータースポットは除去出来ましたが、ガンコなウオータースポットはボディーを拭いて再度クリーナーを塗布しますので、意外と面倒だったりします。

ウオータースポット除去が終わったら、シャンプー洗車後、下地処理を行って吹き上げ、乾燥、コーティングをしました。


とりあえずコーティングは一層だけにして完了です。