ヘッドライトバルブ交換

ヘッドライトバルブを交換しました。
H4タイプはHi、Low切り替えなのでHi時に手前が暗い。
そんな悩みを解決してくれそうなバルブを見つけました。Hi時もLow側同時点灯。
Dualハイビーム❕

以前から使用していた物もLEDタイプ。
Amazonでベストセラーとして出てくるやつ。
古い車なので純白光は似合わないけど消費電力を抑えるためにLEDの方が良いかなと思います。
PIAAには黄色も設定がありますが、あんまり好きではない。

純正バルブ形状なので交換は簡単です。
防塵カバーを外すとカプラーとバルブ本体が出てきます。

小さい白いカプラーはポジション球。

バルブは金具で押さえ付けているだけなので、押しながら進行方向向かって右にずらせば引っ掛けフックから金具が外れます。

金具を外せばバルブ本体はポロっと取れます。

バルブの新旧比較。
PIAAの方が全長が少し長いか？
放熱フィンが無いな。
LEDチップ数は同じく3個ひとかたまり。

カプラーをはめた感じ、PIAAはしっかり手応えを感じてプラグがしっかり刺さります。
安物はスカスカな感じ。プラグの厚みが薄いのかも？

明るさを比較した照射画像はありませんが、倍ぐらい明るくなりました。
お値段も倍ですけど、やっぱりメーカー物は良いですね。

106の防塵カバーとバルブの位置関係ってバルブが中心からズレているので、もっと高性能なLEDバルブを付けるとなると放熱ファンやコントローラの逃げ加工が難しいです。

値段や取り付けの容易さと明るさを考えるとこのバルブで大変満足です。

光軸は未調整なのでレベライザーは下めにしてます。来年の車検時に要確認。