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kazumi90ノーツ(休眠中)の愛車 [スズキ エブリイワゴン]

整備手帳

作業日:2021年9月1日

灰皿用ドリンクホルダーをピラーに取付け その②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
その②はピラー脱着に関して自分が気になった事を書いておきます。
今回 自分がこのカスタムを予定していた所…偶然にもいつも視聴させて頂いているYouTube「かずちゃんねる」様にてAピラー外し方の動画を投稿されており おかげ様で事前に情報を得る事が出来ました。
かずちゃんねるさん…自分にタイムリーな動画を感謝です🙇‍♂️
んで その時にかずちゃんねるさんから「ピラーを戻す時の方が面倒だよ」との情報を頂き…自分もやってみた感想が全くその通りだと思ったので その辺の事を書いておきます。

画像は運転席側のパネル裏側の画像ですが 青丸内の引っ掛ける形状の爪ですが…コレ元に戻す時に引っ掛けながら戻すのがかなり厄介でした💦
実際やってみるとわかるんですが この爪を引っ掛けようとパネルを動かしてもフロント窓や天井にパネル上部があたり(自分の標準ルーフだからかも💦)なかなかハマってくれませんでした。
更に自分はこの付近にブーストメーターやスターターのアンテナが付いてるため それらも邪魔して非常に戻すのに手こずりました。
ハメ込むためのフロントパネルの穴部分も クタっと下にだらしなく垂れ下がってしまってる上 穴付近フロントパネルがフニャフニャ動くのでハメずらい💢
2
画像は車外から撮影した画像です。
自分はあまりにもこの引っ掛け爪がうまく引っ掛からないので この爪をカットしてしまおうか?とも頭よぎったのですが…この爪をカットしてしまうと 画像赤丸付近のフロントパネルを持ち上げて支えるための引っ掛け爪なので フロントパネルの赤丸付近が支えを失いクタっとだらしなく垂れ下がった感じになってしまうのでくれぐれもご注意下さい。
3
今回 パテ付けしてピラーと一体化してる感じに作ろうかな…とも計画してましたが 個人的にはやめといて良かったと思ってます😅
似たようなパテ等使ったカスタムお考えの方は ピラー戻す時に面倒な事になるの予想されるので しっかりとした加工される事をオススメします😉

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