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11月から乗っているSK型フォレスターX-BREAKにはルーフレールが標準装備。入れ替えで手放した同じSK型フォレスターAdvanceではメーカーオプションとなっていて、私が購入した個体はルーフレールレスでした。
冬季は雪が積もる当地、妻いわく
「屋根から雪を下ろす時にルーフレールが邪魔」だといい、Advanceには装着されていなかった事を大層喜んだのですが…気づけばX-BREAKに入れ替えた事でルーフレールが大復活…まもなく降雪シーズンですが、妻の恨み節も復活しそうですね(笑)

いや、実は普段の洗車の時にも非常に有難い存在なんですよ。天井の拭き上げや作業の時にバランスを取りやすいんです。Advanceの時は作業がしにくいのなんの、これはルーフレール装着車にアドバンテージがあります。
そして、レジャーヴィークルとしての存在感も忘れちゃいけない。ルーフレールがある事で遊び心を取り戻してくれます。X-BREAKのレッドオレンジ加飾はもってこい。

ということで、ルーフレールの有益性を考えてみました。

#麺屋さいか さんでの1杯

味噌カレー牛乳、というパワーワードにやられ問答無用でオーダーしてしまった💦
どの味も突出することなく綺麗にまとまったスープ、すごいなぁ、うまい。
一気に食べ進めスープまで完食、後味もスッキリ。

とっても美味でした、ごちそうさまでした。

#味噌カレー牛乳ラーメン
#釧路
#ひがし北海道
#ランチ
#大楽毛

我が家のSK型フォレスター、E型AdvanceからF型X-BREAKへ切り替えて1週間少々。いきなり1,700Km走破していますが、乗った感想なんかをまとめてみましょう。

〔走り〕
不調だったAdvanceの時とはまるで別の車種かのようなスムーズな走りを楽しめています。
緻密なe-BOXER制御、効果的なモーターアシスト、そして冬を迎えてX-MODEの使い勝手など、まずは満足していますね。
特にX-MODEで速度上昇した時のスタンバイ状態はとても有難い。減速すれば自動的にX-MODEに戻ってくれるのは冬道で力を発揮してくれるだろう事を実感しました。
X-BREAKはタイヤ&ホイール17インチが標準、いやSKフォレスターは17インチで味付けしてるよね？というくらいベストマッチングですね。Advanceの18インチはオーバースペックに思えます。

〔内装〕
レッドオレンジの加飾は目に馴染んできました。
初めはSTI仕様のシフトノブにしようかな？と思っていましたが、抵抗は薄まってきています。
ただ、シフトノブのトップが皮巻きではなくプラ素材なので寒い時に握ると冷たさが直に…
撥水性ポリウレタンシートは滑らないですね、体にしっかりフィットしてくれて、長時間ドライブでも疲れません。ムレも今の所気になりませんね。
ラゲッジの撥水ボードは荷物が落ち着きません。ネットを使っていますが、のちほどラゲッジ用のカーペットマットを買う予定です。

〔外装〕
23年ぶりのホワイト系ボディカラーでしたが、なんもなんも、白いフォレスターはカッコイイ！
レッドオレンジの加飾に適度なブラックパーツが存在感強し！
ただ、ドアミラーカバーの幾何学テクスチャーは何度見ても馴染めない…クリスタルブラックシリカのカバーを調達したいなぁ。

本日朝、我が家として22台目となる新・1号車が無事納車されました。

5AA-SKEフォレスター(F型)X-BREAK、クリスタルホワイトパール。2024年式の中古車です。
オプションフロントグリルなど、まずは純正アクセサリーを何点か装着してのスタートとなりました。

白い車を所有するのは2002年以来23年ぶり。
戸惑いはありますが、仕上がった車を見てスッキリ、かっこいいですよね。

前車・E型Advanceで感じていた駆動系の違和感もなく、初日から早速出張を共にしましたが気持ちの良いドライブを楽しんでいます。

地元スバルディーラーの皆さんには今回の代替に際して大変お世話になりました。引き続きよろしくお願いします。

ある日のランチ🍙

ロケットでお馴染み、十勝管内大樹町は国道236号線沿いにある龍月さん、こちらで醤油ラーメンを。

これが美味い。
ラーメンはこうでないと、の教科書通りの一杯。程よい濃さのスープは食を捗らせてくれます。
寒くなってきてラーメンの有り難みが増す季節になりましたね！

大変美味でした。ごちそうさまでした！

#ラーメン
#龍月
#大樹町