AE111 スプリンタートレノ BZ-G 1996年製(前期) です。
https://youtu.be/VyB2Bf1dgOc?si=3zXzcezu7VETEBkN
参考動画はこちらから♩
日常生活で使っているトレノについて、みん友さんへの限定公開でブログを書いてます(´∀`)
ちょっとしたトラブルでも大騒ぎしています(笑)
なお、冗談抜きでAE111関連のことばっかり取り上げております笑
頑張って月まで(384400km)走るぞ~!!
【仕様(常時更新)】
(エンジン)
プラグコード:ULTRA シリコンパワープラグコード
スパークプラグ:NGK Premium RX
オイルフィラーキャップ:TRD
エンジンオイル :MOBILE1→ELF 10w-40
添加剤 :WAKO'S フューエル1
(ミッション)
ATF:アイシン AFWプラス →AT→5速MT化
LSD:純正ヘリカルLSD
(吸排気)
マフラー:柿本改 Kakimoto.R
マフラーアース:柿本改 マフラーアース(撤去)
エアクリーナー:HKS スーパーパワーフロー(撤去)
※A'PEXIの純正形状エアフィルター(時々運用)
インテーク:ARC インテークチャンバー
インダクションボックス:ARC インダクションボックスボックス
キャッチタンク:クスコ
(冷却)
ラジエーターキャップ:TRD
クーリングパネル:レイル
(足回り)
ホイール:RAYS VOLK RACING TE37 SONIC
タイヤ:DIREZZA Z3
車高調 :D2 Sports
ブレーキローター :(フロント リヤ) DIXCEL FP type
ブレーキパッド:(フロント) DIXCEL S TYPE
ブレーキパッド:(リヤ) ACRE Super Fighter
→パッドはプロジェクトμに変更。
(ボディ剛性)
フロントタワーバー:TRD
ドアスタビライザー:TRD
(外装)
リップスポイラー:トヨタ純正(撤去)
フロントバンパー:C-WEST
リヤウイング:TRD
フェンダーランプ:デザインタイプ(撤去)
コーナーレンズ:自作クリアレンズ
(内装)
ステアリング:italvolanti IMOLA
ホーンボタン: italvolanti (RED)
インパネ:ウッド調パネル(純正OP)
ステアリングボス:Works bell
オーディオ:KENWOOD DPX-440
リヤスピーカー:carrozzeria TS-X380
運転席シート:RECARO(純正OP)
助手席シート:RECARO(純正OP)
後部座席1式:RECARO(純正OP)
シフトレバーカバー(TOM’S)撤去
リアガラスサンシェード(純正OP)撤去
シートベルトカバー(TOM’S)
4点シートベルト(TOM’S)
(その他)
ナンバーボルト :MARCHAL
アースベルト:中国製。詳細不明(消耗により廃棄)
水温計:Defi A1
油温計:Defi A1
油圧計:Defi A1
バルブタイミングコントローラー:OER
燃調コントローラー:A'PEXi S-AFCII
ラジエーターファンコントローラー:Billion
スピードメーター:PIVOT
ECU 延長ハーネス:YAKSエンジニアリング
リザーバータンクカバー:トラスト