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純正エンジンフレームプロテクター取付
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
純正で個人的にはこのデザインが気に入って個人輸入しました
2
今回はボルト4本全てトルクスです。
トルクスのサイズはT50でいい感じ
3
第一関門は右側前のボルトを止めているナット。最終的にはモンキーレンチでなんとか外せました。
4
左側前も難しい。結局メガネレンチをなんとか滑り込ませてキャッチ。取付時も苦労しました
締め付けトルクは48Nmなのでトルクス舐めないように慎重に締め付けて終了
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