ブレーキパッド・F/R交換。

本日、朝から快晴でしたので、ブレーキパッドを前後交換しました。
F Exe新品11mm、純正残り残8mm

シムは全て使います、、、変な音が出てしまうと、、、奥様が運転しなくなってしまいますから、、、

リアには、純正+α？新品8mm、純正残り残5mmでした、、、専用工具のキューブ楽ですね、、、ピストン・ブーツが少し硬くなってましたけど、、、

フルード量を調整して、ホイルを戻して完成です、、、どうせならキャリパー磨けば良かったかな、、、

奥様に電話して、、、晩ご飯が五目いなり寿司で余分もあるとの事なので、、、馴染ませついでに静岡まで向い、、、帰り途中で、儀式？の8並びになりました、、、ブレーキの方は、制動距離が短くなっており、6速3000rpmから希望域までの減速が今までよりも早い、、、山道上りでは、立ち上がりのパワーが無いので、、、今までより早めに2速固定にしないと、、、とは言っても、3速4500rpm以下でそこまで行かないと2速には落せないのですがね、、、