■ナビゲーション

2010年01月23日

ＦＣクラッチマスターシリンダー

ＯＨした後取り付け♪

レリーズまでのホースもＦＣ用のスチールホースを伸ばして曲げてを繰り返し無理やり取り付けているのでステンメッシュホースで新たに引き直す予定。

ブログ一覧 | スワップ | 日記
Posted at 2010/01/23 16:47:18

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

2010年1月23日 20:50

うちのも当然と言うかそれ使ってます・・・（＾＾；

注文するとすぐオーバーホールキットが安く手に入るのが
良いですね。

ブレーキマスターはスープラのを使ってます。

コメントへの返答

2010年1月23日 22:03

TILTONを使われているのかと思ってました（＾＾；

国産はASSYなので楽勝ですね♪
今回のキットのピストン部分はプラスチックになってました・・・割れないのか・・・。

ブレーキマシターは日産がケーターとホース位置が似ていて流用しやすそうですね。
スープラはノーマークでした。
調べてみます♪

何シテル？ 01/01 13:35

ロータリーエンジンが好きです。 2012・8・21無事ケーターハムにNAロータリー・ブリッジポート・エアポンプレスにて公認取得メッセー...

　やまなみセブンミーティング　2017
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2017/09/25 13:17:58

	その他その他ガレージをDIYで防音改装してオーディオビジュアル専用の部屋にしました。広さは８．４ｍ ...
	ケータリー７ (ケータハムその他) セヴンといえばロータリーっしょ！ FC・FDの半分以下の車重 13B両面ブリッジポート ...
	ホンダフィット営業車です。 1.5S バディ車高調・16インチアルミ以外はノーマルです。燃費平均18 ...
	マツダ RX-7 ゼロヨンに使ってま・・した。今はガレージから追い出されてあっちゅ～間にホコリまみれ＆錆 ...