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  5. 残念ながら [バンナ.]
ボチボチいこ
イイね！
   
2010年09月18日

残念ながら

現在搭載のエンジンは要Ｏ／Ｈです（泣）

Ｆは結局２室が圧縮ゼロの模様残る1室も5ｋ台
Ｒは全室6ｋ台
シールの按配をタコ足外して確認しなくては！

ＥＣＵが凄いのかエンジン掛かるのが奇跡っす（汗
「掛かりが悪いな～」とか「レスポンス悪いな～」とか「妙に青い煙吐くな～」とは思っていましたが
ノーマルやし中古なので圧縮下がってるわな～とかオイル混ぜ過ぎたかな？程度に思ってました。

つ～事でエンジン載せ換えです♪

ブリッジの方のアペックスシールをＥＸポートから確認しましたが全部スプリング効いているので大丈夫っしょ！
問題は実走でどの程度ラジエター水がエンジン内部に染み出るか・・・
止まった後の再始動ごとにエンジンの水抜きと水差しが儀式になったりして（滝汗

とりあえずサイレンサー追加しなくては！
載せ換えが先か（爆）

作業がまた増えてもた

九州？これで行きますよ！！























たぶん
ブログ一覧 | スワップ | 日記
Posted at 2010/09/18 18:51:12

   

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この記事へのコメント

ノロさん
2010年9月18日 19:13
力はいっちょるね～

遠くから、お祈りしときます・・・・

明日も、6時から、せ～だしてくださいよ～
コメントへの返答
2010年9月18日 19:35
車検が遠のいたんすけど



ひろしまフレーザーさんと違って早起きでけません！
乱馬裸流
2010年9月18日 19:21
エンジンオイルとラジエーター水を沢山予備持っていけば何とかなりますよ☆

昔、バイクのクランクケース真っ二つに割ったときガムと瞬間接着剤で処置して二日走りきった事ありますから(笑

と言う事で瞬間接着剤も用意しといて下さい。

あ!
九州は僕の後ろ走って下さい。
止まっても気が付かな事にしますから(爆
コメントへの返答
2010年9月18日 19:39
エンジン掛かっている間は大丈夫でしょうけど

どの位の時間でどこまでの量染み出すか想像つきませんわ
割れてるわけじゃあないので接着剤は不要かと（＾＾；

牽引ロープを引っ掛けてくれるっつ～事やね（爆）
ノロさん
2010年9月18日 19:28
↑　笑わすな
コメントへの返答
2010年9月18日 19:48
ノロさんが助けに来てくれるハズ！
シマッタ男
2010年9月18日 19:30
九州！

頑張ってください。

バンナ殿とセブンにお会い出来るのを楽しみにしています。。。
コメントへの返答
2010年9月18日 19:51
行きますよ～！

がんばりますよ～！

私もセブンで再会出来るのを楽しみにしてます。
yooky17（ゆうき）
2010年9月18日 20:15
九州？！
うっかり忘れて予定入れちゃった！！

調整できるかなぁ。。。
コメントへの返答
2010年9月19日 7:46
マンジすか～～～！？


調整希望！
msp7
2010年9月18日 20:41
一難さって、また一難ですか～？

九州OFFまで、1ヶ月を切りました！

がんばって、RE-sevenで来て下さいね＼(^o^)／

お会いできるのを楽しみにしてます(^^)
コメントへの返答
2010年9月19日 7:48
何度目の難でしょ？（＾＾；

もう直ぐですよね～・・・・

どうにかしたいです。

こちらこそ楽しみで～す♪
あべかず
2010年9月18日 20:55
なんと！
がんばってください！
コメントへの返答
2010年9月19日 7:49
人生山あり谷啓ってヤツです（＾＾；
諦めません！
スーフー。
2010年9月18日 20:58
お～！ブリッジで逝きますか (＠_＠;)
何とも魅力的です♪

が、車検では尚更苦労しそうですね (>_<)

コメントへの返答
2010年9月19日 7:52
ストリートにはチトヤバイですが・・・
音量規制緩和希望！

車検は音量＆ガス検対策でめちゃ苦労しそう（＾＾；
車検はノーマル積んで行きます。
Ck
2010年9月18日 21:37
ＥＸポートからアペックスシールを交換できないかと
思ったことも有ります（＾＾；

出来そうで出来ない～（＾＾；

とりあえずノーマルエンジンで何とかするほうが
早いか・・・。
コメントへの返答
2010年9月19日 7:55
コーナーシールがあるので不可能かと（＾＾；

ＥＸポートの幅も足らないし・・・・

先ずはＥＸポートからアペの状態を確認してみます。
tsujiやん
2010年9月18日 22:02
笑えないコメント＾＾；
コメントへの返答
2010年9月19日 7:56
とりあえずもう１基あるし・・・・
苔ぇ
2010年9月18日 22:36
神石方面にかろうじてスタートできる
ノーマルEGが御座いますが・・・
必要であればレンタルできるかと・・・

86に最初に載せたEGが水溜まる仕様でした。
最近になって水路貫通と言う事実に気がつきましたｗｗｗ
コメントへの返答
2010年9月19日 7:59
マンジすか！？
最終手段でお願いするかも・・・
その際にはよろしくお願いしますm(__)m

ポートの上下の削り過ぎには注意しましょう！
私の場合はまた違いますが・・・
さっきー。
2010年9月18日 22:49
私のエンジンも１番シリンダーがご臨終の状態になってました。
でも、九州はセブンで行きますよ～。
今回こそはもちろんREセブンですよね！！
コメントへの返答
2010年9月19日 8:01
3亀頭すか！！

大丈夫なんですか（＾＾；
Fitで行ったら・・・・・ありえません！

・・・たぶん・・・・きっと
猫飼い
2010年9月19日 8:29
色々と大変ですね……(~_~;)

ってコトは……載せ変えは爆音の方ですね（＾-＾;)
コメントへの返答
2010年9月19日 10:00
ホンマ次から次に（＾＾；

結局そうなります・・・
車検用エンジンをどうにかしなくては！
tommycyu
2010年9月19日 11:05
九州の後、こちらまで足を伸ばしてください。
ダムでお待ちしてます。
コメントへの返答
2010年9月19日 12:52
先ずは九州往復完走出来るかですね（＾＾；
そちら方面土地勘全く無いので迷子になりそう・・・。

   

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ロータリーエンジンが好きです。 2012・8・21無事ケーターハムにNAロータリー・ブリッジポート・エアポンプレスにて公認取得 メッセー...
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