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イイね!
2010年09月23日

追加マフラー

追加マフラー いつものヤフオクでGET!
本体価格110円也!!送料2300円也

何でこんなに安いかというと 縁石の始まりに90度の曲がり部分に当たって止まったような凹みがあるからです。
傷が無いので柔らかいものかも?
サイレンサー部分は擦り傷はありますがまあええでしょう(^^)


藤田engさんのFD用マフラーです。
出品説明にφ75と記載されてましたが、「はて?藤田さんちにφ75サイズってあったっけか?」

と落札後に気づく(^^;
実測φ80・・・・やっぱり・・・まあエエかあ


という事でとりあえず意味無く乗せてみる
手前はFCに使ってたφ94 NAには流石に太過ぎ タイコがフェンダーステー内に収まらないし



パイプとステーをカットしてサイレンサーの比較
長さは偶然同じで一回り太い



入り口と出口を逆に使います。
出口はφ101なのでここもカットの予定



ここで問題が!!
フェンダーはカットする予定なんですが・・・
φ80だとクリアランスがゼロ
φ76.3を使う予定だけどやっぱムリ・・・ワイドトレッドスペーサー入れるかな?
φ50.8の縦デュアルかな・・・・
四毒にしたら5cmワイドか


何れも直ぐにはムリです・・・そんなんやってたら九州に間に合いません。
爆音をガマンして走るしかないみたい・・・・耳栓買っとこ
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Posted at 2010/09/23 20:07:04

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この記事へのコメント

2010年9月23日 20:23
九州前に四独?(☆_☆)
コメントへの返答
2010年9月23日 20:39
テゴに来て~や(@@)
2010年9月23日 20:26
爆音大好き!(笑
コメントへの返答
2010年9月23日 20:41
乗ってる本人は(^^;
それにマフラー全長短いんで脈動が抑えきれない模様・・・
2010年9月23日 20:47
やっちょりますな~♪

大は小を兼ねない(爆
無理はいかんばい(似非熊本弁)
気分は九州なり(笑

コメントへの返答
2010年9月23日 22:42
今日はこれしかしてません(笑)

エンジン載せてなかとです
今週と来週の土日は仕事入れんばい!
何か違うような(爆)
2010年9月23日 20:58
でかいです。
どうレイアウトしても大迫力です!(笑
コメントへの返答
2010年9月23日 22:44
そう言われてみたい(爆)
重量2倍・・・・チタンに・・・
2010年9月23日 21:00
爆音で九州へGO!
エンジンはブリッジぢゃないの?
コメントへの返答
2010年9月23日 22:45
サイレンサー追加してもデカイはず(^^;
ブリッジですよ~
プライマリ8mm・セカンダリ12mm
2010年9月23日 22:12
マフラーもでかいけど、インパネのセンターにあるでかいのはMINIのスピード?ww
コメントへの返答
2010年9月23日 22:50
yooky17さんのもデカくて長くて硬いですけど(爆)
あれってどこのです?

センターのはオートメーターのタコだす。
2010年9月23日 22:41
クリアランス無いですね〜(~_~;)

いっそメインマフラー二階建て(? _ ?)
ちょっと無理ですか……。
コメントへの返答
2010年9月23日 22:55
タイヤ溶けますね(汗

いっそ楕円にしてみようかとも・・・
ターボは抜けを重視すれば良いですけどNAならピークパワーを求めないならアリかとも・・・。
2010年9月24日 0:18
タイヤ横だけ絞るとかは×?
チャンバー効果でGoooかも(?)
コメントへの返答
2010年9月24日 4:50
ブリッジポートの場合排圧がハンパじゃないもんで絞るのもどうかと・・・
ベンチュリ効果を狙うならφ70程度?

ノーマルE/Gなら効果バツグンと思いますのでφ60に落としますけど・・・

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ロータリーエンジンが好きです。 2012・8・21無事ケーターハムにNAロータリー・ブリッジポート・エアポンプレスにて公認取得 メッセー...
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