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イイね!
2011年05月29日

ECUソフト

ECUソフト 今日は台風通過の為オフ会延期になったので

作業はせずECUのソフトとにらめっこしてました。
ちょっと込み入った使い方とかうろ覚えなもんで往生します。








12・3年前はDOS-Vのソフトだったのが現在は当然Windowsになっています。

ありがたい事に最新ソフトはメーカーHPからフリーでダウンロード出来ます。

ただ車種ごとのデータはないです・・・勿論ですよね(汗

DOS~WinはECUが同じなので移し変えは出来ます。

しかしデータの場所とか呼び名とか違ってたり新たな機能が加わってたりとか・・・

当時の翻訳の説明書じゃあ理解に苦しむ事が結構あるんですよね・・・

あ!そうそう!以前のデータはタービン付きなので過給圧を含めた燃料マップになってます。
しかし今回はNA
で、ターボ用マップの縦軸(負荷領域)は%表示で250%まで書き込んでるんです
100%で正圧(大気圧)とみるのかなあ?

このままのマップで一度全開にしてみてどこまで読み取るか確認するしかないのかも(滝汗
ロガー使えばええかあ・・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/29 21:26:52

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この記事へのコメント

2011年5月29日 21:33
こちらも同じくパソコンでセッテイングしてました

こちらEMSですが・・・
そちらは・・・?

ロガー付きです~
コメントへの返答
2011年5月29日 21:42
してました・・・って事はもうカンペキのせっちんぐなんですね!う・・羨ましい(^^;

こちらはAutronicです。

もちロガー付いてます♫

EMSの使い勝手は如何でしょうか?
2011年5月29日 21:34
私は相変わらず,一個一個数字を変更してます(爆
しばらくしてないとすぐ忘れますね(^^;
私も忘れては覚えて,覚えては忘れ・・・の繰り返し・・・
早く最近のソフトに変更したい(^^;;
コメントへの返答
2011年5月29日 21:45
基本的には打ち変えですよね。
今回は安直にA/Fセンサーで学習させようかな?
一度セッティングできたら小変更で済みますから基本設定なんか忘れますよね(^^;
2011年5月29日 22:11
何をおっしゃっているのかわかりませんが(笑)とりあえず新しいパソコンが欲しいです(爆
コメントへの返答
2011年5月29日 22:26
実は何を言ってるのかわからなかったりして(笑
デスクトップは昨年春10年ぶりに新調しました♪モニターはLEDです♫
□○ビデオのダウンロードが遅すぎたのが買換えの理由です(爆

ノートは2004年製ですケド(汗
2011年5月29日 22:49
ロガー?

ビガーの飴はしっちょりますが・・・
コメントへの返答
2011年5月29日 23:48
じゃが~!みたいな~

走った時の状態をコンピーターが覚えてくれてて後から内容をじっくり見る事がでけるんじゃ♪
2011年5月29日 23:57
ECUのセッティング……凄いっす(^0^)

↑方向表示板をお届けしました♪
コメントへの返答
2011年5月30日 19:23
ECUが凄いっす(^^)v

参加できないのが残念!
お手数お掛けしました。
2011年5月30日 6:01
さっぱりわからん(^_^;)

バンナさんって見かけによらず
アッタマ良いのね(爆
コメントへの返答
2011年5月30日 19:26
本人もよ~わかっとらんです(^^;

え~~っ!
胴見てもめちゃくちゃ細いっしょ!(爆)
2011年5月30日 9:20
EMS、こんなのです。
http://www.enginemanagement.com.au/cms/index.php?id=42
④あたりをDLしていじってみてください。
ある程度の車種の基本データがあります。
13Bも有りますので参考になるかも。
3ローターも対応してますね。
コメントへの返答
2011年5月30日 19:30
GRIDが代理店ですよね?
リーズナブルで気になってました。

基本データがあるのは助かりますよね(^^)
2011年5月30日 9:31
↑の④にはベースマップが30種弱しか入ってないですが
製品を購入するともっと沢山の車種が有りました。
(なんだか、代理店みたい・・・(^^;)
日本語の説明が↓に
http://www.oldlink.jp/keiems1.html

13Bはメータリングポンプだけコントロールができないみたいです。
コメントへの返答
2011年5月30日 19:34
10年前の30万円以上の機能が10万ちょっとで手に入るとは・・・
良い時代になったものです。

英語苦手なので日本語が使えるのは魅力的です。

メタポン無くても混合ガソリンで大丈夫ですしね(^^)v
2011年5月30日 10:13
4輪のシャーシーダイナモって高いのかな

設置しているところあまり聴かないですね

内はバイク用のシャーシーダイナモでやりますから走らなくてもできますよ(バイクだけ)

パオーンってまわしてPC変更の繰り返しです

で車はキャブが一番やりやすいです

コメントへの返答
2011年5月30日 19:38
シャシダイは個人には高い買い物かと・・・

この辺りはダイノパック設置してるところが多いです。

ダイノだと負荷を自由に変えられるのと車軸に直接取り付けるのでより制度の高いセッティングができるみたいです。

より細かなセッティングをしないのであればキャブもアリでしょうね(^^)

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ロータリーエンジンが好きです。 2012・8・21無事ケーターハムにNAロータリー・ブリッジポート・エアポンプレスにて公認取得 メッセー...
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