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ボチボチいこ
イイね！
   
2011年09月24日

延期

延期 エンジンはポートが決まらないので未だ組んでません・・・

それよりFD用のトレーディングのイグニッションコイルも状態が悪かった為FCのコイルと交換しました。

FCとFDと混合コイルに・・・
当分この体制か？

このコイルとかイグナイター内蔵みたいだけどトレーディングに使えるのだろうか？
誰か教えてくださいまし♪



久々にガレージの外へ出して日干ししました




荷物がやってきました



NA6CE　マツダスピードのノンスリ



マフラーエンドのサイレンサーを作る事に
深夜出発する時用です♥
Ф101.6のパイプを内径に合わせてカット＆溶接



パイプは蒜山オフの時に使ったFEEDマフラーのテールエンドを流用
縦に切り込みを入れてФ50のパイプを突っ込むようにします。



キチキチで入らなっかったっす（爆）




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/09/24 21:24:36

   

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この記事へのコメント

tsujiやん
2011年9月24日 21:30
いいビートです＾＾ｖ
よだれが出そうです♪

もう直ぐですよｗ
こんなに天気が良いと作業が・・・（汗
本日、津山駅付近で例の保険屋さん事務所発見＾＾ｖ
コメントへの返答
2011年9月24日 21:42
どうせススで真っ黒になる所なので下地処理もせず（＾＾；
うねってますが・・・

やっと作業のやる気が出る気候になってきました♪

あらま・・どちらまで？
第一四半期　新契約高　業界３位になったらしい・・・何のこっちゃ（＾＾；
ＨＯＴ　ＲＯＤ　ＣＡＦＥ
2011年9月24日 21:41
頑張れ～～（笑）

＞NA6CE　マツダスピードのノンスリ

同じだ～～
コメントへの返答
2011年9月24日 21:45
慣らし＆セッチングする時間が・・・
全国にNEWエンジン諦めますた（汗

ノンスリ・・・
いつ搭載できるのだろう（遠い目）
TG craft
2011年9月24日 22:23
KOTECの製品、私も注目しています。今、製作中のイグナイターも、点火素子でＫＯＴＥＣの製品で構成中です。
純正イグナイターの信号でこのイグナイターを駆動するには、論理反転した上で５ｖ電源でプルアップ抵抗を介して駆動できると思います。又は先に５ｖ電源でプルアップ抵抗を介して5ｖロジックに変えてから反転する方が簡単かな・・
コメントへの返答
2011年9月24日 23:25
イグナイター作ってるんですか？
す・凄い・・・

私はフルコンなので現在ボッシュのイグナイターを使ってますが壊れやすいとか言われてますよね（＾＾；
イグナイターって結構発熱しますがKOTECのイグナイター内蔵のコイルって耐久性がどうなのでしょうね？
人柱になってみるしかないのかも・・・
やぉやさん
2011年9月24日 22:27
Rフェンダー　かっこよくなってるっす・・・（*-*;）
コメントへの返答
2011年9月24日 23:26
蒜山大山TRGの時と変わってないっすよ？
まふりゃ～が違うから印象が変わったのかもね（＾＾；
シマッタ男
2011年9月24日 22:28
ロータリーなんで音は科題ですね！

オスカーＲＳの１２Ａ搭載モデルもマフラーは異様に大きかったです(^_^;)
コメントへの返答
2011年9月24日 23:31
現在ノーマルなのである程度静かですが
ポートがデカくなるとより一層・・・

ストリート重視なら消音対策をどうにかしないと走れませんし（＾＾；
抜けを重視すれば音量デカくなるし・・・

猫飼い
2011年9月24日 22:59
準備が進んでますね〜（＾0＾）

そのうち、また遊びに行かせてくださいm( _　_ )m
コメントへの返答
2011年9月24日 23:33
春までにはどうにかしたいです（＾＾；

ホルモンうどん食べにお越しください♪
乱馬裸流
2011年9月24日 23:05
田舎は一輪車で荷物が届くんだ・・・
コメントへの返答
2011年9月24日 23:34
えっ？町は違うの！？

取りに行ったの？　

明日？
red7
2011年9月25日 4:43
フェンダーに座ってもいい？（笑
コメントへの返答
2011年9月25日 7:34
ダメ～！！
未対策のまんまッス（(-_-;
ノロさん
2011年9月25日 6:26
そこらは、猫の車じゃの～て

猫車で配達してくれるんじゃね～

ええの～

今日も、作業をサクサクと・・・
コメントへの返答
2011年9月25日 7:39
エコ対策らしい・・・

街じゃあ荷車・・・こっちは猫車♪

のどかっす♪

ボチボチとやりますわ～
ええ天気じゃあ～・・
サンコンセブン
2011年9月25日 22:13
後方排気迫力ありますネ！

NA6C用デフで、パワー受け止められればいいですけど・・・・
コメントへの返答
2011年9月25日 22:47
重量増加が気になります・・・

車重の軽さでその辺はどうにか大丈夫・・・・であってホスイ（＾＾；

メゲたらNA8C化！
あべかず
2011年9月25日 22:15
ド迫力のマフラーですね！
コメントへの返答
2011年9月25日 22:48
これでもノーマルEGでそこそこの音量っす（＾＾；

   

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ロータリーエンジンが好きです。 2012・8・21無事ケーターハムにNAロータリー・ブリッジポート・エアポンプレスにて公認取得 メッセー...
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