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イイね!
2011年10月22日

第6回SMP全国オフ最終話

さて・・・・・・と


周りの看板からしてここは目的地周辺のハズ・・・


初めての土地 時間は午後10時前

目の前はY時の分かれ道

辺りは静かだな~










・・・エンジンストールだよ


何度かセル回しても掛かりません・・・・

え~と・・・・このエンジンは一応コンピーター制御でありまして、パソコンなるものでピピっとデータっちゅ~奴をリアルタイムで打ち変えれるお利口さんなわけで・・・

この道中エンジンの調子は悪いってのは分かっていながら止まるっちゅ~事は無かった訳で・・・









エンジン終わったの!?と聞いてみる??











プチパニック(笑)

空を見上げると星が出てる・・・・このまま一夜を明かすか?

と10っ分ほど静まり返った湖畔を眺めてみたり・・・・・

とセンチメンタルに浸ってるバヤイじゃあな~です(汗)

とりあえずイグニッションをひねってみると呆気なく掛かりました♪

宿では盛り上がってる最中やから誰も電話に出てくれんわな?と思いつつ携帯を開いてみると着信が!!












にっしゃんじゃあ!!
と直ぐTEL・・・・・出ない

4.5回リダイヤルしましたケド・・・

他数人してみましたが・・・・お察しかと(汗

最後の砦スマイルさんにTEL・・・・で出ない



と思って切ったら速攻掛かってきました♪
一応道程を聞きましたが現在地がわかっていないのでやっぱわかりません・・・・

こうなったら最寄りのホテルのフロントに聞くしかない!っちゅ~事でどうにかたどり着きました♪




そこへめちゃくちゃタイミング良くジャックから着信!!
クルマの置き場がわからないという事で2次会を抜け出してわざわざ案内してくれました♪

片目のジャックさんありがとう御座います♥

案内されたのは宴も酣な2次会会場・・・・




セーラー服のファイヤーさんがいたり・・・・まあファイヤーショー見られなかったけどエエかぁ(笑)

2次会滞在時間30分程でお開きに・・・・
とりあえず部屋へ・・・・・

っちゅ~か俺の部屋は何処?とKAZZさんに尋ねてみると空いた布団でエエんじゃない?

っちゅ~事でたまたま乗り合わせたエレベーター組の方々の部屋へ
運良く?一人分空いているとの事・・・・えがったっす。
因みにジャックさん、TA☆MOさん36さん韋駄天sevenさんとご一緒させて頂きました
お陰?でその夜はグッスリ眠れました♪

本来はどなたとご一緒するんだったかは未だ知りません・・・









そんなこんなで翌朝~
朝方の風雨でカバーが吹っ飛んでました(汗
エアクリも案の定ベッショリ・・・・
濡れたシートをクルマの調子が悪く一旦引き返して仕事車で来てたパンチャーくんが「荷台に放り込んでください」・・・ありがとね♪
会場で日干しまでしてくれてました・・・なんて親切な(笑

濡れたシートとか拭き拭きしてたら後ろからハグ
振り向くと










逢いたかったっす♪・・・・な~んも言葉は出なかった(泣
見た目は元に戻ってたけど(爆)








全国オフ会場に着くととりあえずデータエラーのリセット
ckckさんにお手伝い頂きながら点火タイミング合わせなどしてたらあっという間にお開きに・・・・

エンジンの調子はやはり良くないまま・・・・
まあ圧縮低いのが原因とはわかってはいますが。。。




解散途中に慌ててパシャリ












あべかずさん又、お会いしましょう♪



っちゅ~事で名残惜しいですが帰途に・・・
といってもインターまでのルートがさっぱり・・・
ファイヤーさんはビーナスライン組にお付き合いするとの事
俺も走ってみたいのはヤマヤマですがエンジンいっちゃう危険があるので断念

36さんが直帰されるという事で韋駄天さんと3台で諏訪ICまでご一緒する事に
IC手前のGSで韋駄天さんとお別れ・・・

駒ケ岳SAで36さんともお別れ・・・
後500kmの道のりをまたもや一人旅・・・
小牧JCT手前でプチ渋滞の後はスムースに走行・・・

100km毎の給油と点検は忘れずしましたよ♪

20時西宮名塩で晩飯・給油
この後は無給油作戦を断行!

岡山県に入ったSAから黒塗りの車に10数秒並行された後追い抜かれ、直後に速度を落とされ追い抜いた後、ず~と後ろを憑いてきます。

ええ法廷速度+αで巡航してやりましたよ♪

1区間で降りて行きました
・・・・・ふ~・・停められるかとヒヤヒヤもんでした(汗

っちゅ~事で22時頃無事帰還♪













しかしエンジンの調子が益々悪くなってます。


圧縮測定しました
先ずはフロント(冷間)
以前と変わらず・・・低い・・・



リア
・・・・ダメだわ


暖気後測定すると更に下がりますので・・・
とにかく載せ変えです・・・・ね。


往復1200kmでタイコの色が変わる位薄めの燃調で走ってラッピングしても無理だったみたい




さて・・・と何から始めましょ?

完成するのか??
ブログ一覧 | オフ会 | 日記
Posted at 2011/10/22 00:08:57

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この記事へのコメント

2011年10月22日 0:38
圧縮低いね。。。

シール全換えって、どうなん?
コメントへの返答
2011年10月22日 0:56
低いっしょ♪
最初からわかってましたが・・・

シールをかえれば復活っすよ♫
ハウジングが再利用出来るかどうかが問題ですが(汗
2011年10月22日 0:51
お疲れ様でした(^.^)

エンジン調子悪そうですね・・・


筑波全開できるckck号はやっぱすごいんですかね?(笑)
コメントへの返答
2011年10月22日 1:00
お疲れ様でした~

頂きもののEgで最初からこの圧縮とわかっていたものですから(^^;

REはちゃんと管理していればそう簡単にこうはなりませんよ♪

ル・マンで優勝した4ローターEgは走り終えた後殆どダメージ無かったらしいです(凄)
2011年10月22日 0:55
道中、当日の状況の程、お察し申し上げ候。じっと見守ることだけにとどめました。
来年、完成度の上がったバンナ号をゆっくり見させて頂きます。
しかし、度が上がるだけで、エンジンが変わった人のも、元のシャーシーがほとんど残って無い人のも・・・完成なんて無いんだと思います。
10年弄っても飽きないんですから・・・・
コメントへの返答
2011年10月22日 1:04
結局ゆっくりお話出来ずじまいでした。

来年は公認取ってブリッジ搭載しましょうかね♪

ポート削るのもエンドレスですし・・・

エンジンもクルマも一生遊べそうです(笑)
2011年10月22日 1:39
ワタスは、愛知ですから帰りはご一緒出来たかも

知れませんでしたね。

ただ、ワタスは急な私用で参加が出来ません

でしたのでざんねんです。    <笑
コメントへの返答
2011年10月22日 9:51
同じ方面の知り合いはビーナスラインを走られるっちゅ~事でしたので・・・


じゃ!次回は、よろ四国でお会いしましょう♪
2011年10月22日 2:27
宿近辺でも大変だったんですね。

帰り諏訪ICまでの間で36さんとバンナさん見かけましたがトラブルじゃなさそうだったんで挨拶だけして通り過ぎました。
帰りノートラブルで良かったね。
コメントへの返答
2011年10月22日 9:55
看板だけを頼りに走ってましたので・・・

あの時は韋駄天さんの給油待ちでした。

このクルマに乗ってたら大なり小なりトラブルは覚悟しないとですね(^^;
2011年10月22日 4:44
絆を感じたTRGでしたね

呉の御仁が居なくて心細かったでしょう
( T_T)\(^-^ )
コメントへの返答
2011年10月22日 9:57
ホンマ凄いっすね!

ネタにされて喜ぶだけかと(爆)
2011年10月22日 6:17
じっくり、読みました。
無知な自分には、解らないところも・・。

エンジン乗せ換えが最短なんでしょうか?
コメントへの返答
2011年10月22日 10:01
駄文にお付き合い頂きありがとうございます(^^;
大まかにわかっていただければと・・・

今組もうとしているエンジンと載せ変えれば解決です♪
2011年10月22日 7:30
お疲れ様でした

勇気ある行動 感激しました

コメントへの返答
2011年10月22日 10:03
この距離の一人旅は寂しかったです(^^;

今年は特別でしたしね♪
2011年10月22日 8:06
全編読ませていただきました♪

前半は部屋で聞いてたのですが
改めて「大変やったんや・・・」って(^^;

いやぁ~
道中でも色々な方が登場しますね!

僕も今回のオフではSMPの絆を深く感じた2日間でした。

コメントへの返答
2011年10月22日 10:07
駄文にお付き合い頂きありがとう御座います♪

思い返せば良い思い出となりました・・・と言い聞かせてみたり(笑)

いろいろな方に助けて頂きました。

良い仲間ですよね♥
2011年10月22日 8:11
やっぱり、マー君がえかったね~

明日、久井に来て、マツタケ食いながら・・・

話、きかせて~や~

わしらが、、今後の相談にものります・・・

大船に乗ったよ~なもんじゃ~
コメントへの返答
2011年10月22日 10:10
アッ君でもえかったっす・・・

初マッタケ♪

涙がちょちょ切れまっせ~



難破船じゃ・・・・・
2011年10月22日 8:19
完成するする!

なんてったって、この状態で1200km?走破したじゃん!

立つんだジョー、自信持つんだジョー(笑










追伸

極鼻まではまだ3か月あります(爆
コメントへの返答
2011年10月22日 10:16
道程は遠いっす・・・

巡航するくらいなら大丈夫なんすけどね・・・


倒れてはな~ですよ
・・・・自信喪失してる訳でもな~し(笑













その前にフロムセブン(爆)
2011年10月22日 8:33
やはり自分のは管理が良いのか・・・
2ストオイルはガソリン20リットルに対して
1リットル入れましょう(^^;
コメントへの返答
2011年10月22日 10:21
元々中古のこの圧縮の状態で搭載したエンジンですから・・・
じぇったい混ぜすぎ!(笑)
せめて100:1で
2011年10月22日 9:25
全国に調子見に行っただけ?
本当はサポート同行してあげたかったんだけど、仕事と家庭が・・・
来年の九州はサポートするよ(^-^)v
コメントへの返答
2011年10月22日 10:23
臨バンにも「試走」で申請してますから♪
気持ちがありがたいやね♥

来年は完調で臨みたいね!
2011年10月22日 9:39
調子が悪かったのにがんばってきたんですね。お疲れ様でした。

たぶん、部屋は一緒だったのかも。朝まで布団が1つ空いてました。
今度は一夜を共にしましょうね(笑)
コメントへの返答
2011年10月22日 10:29
いつイッてもおかしくないエンジンなんで緊張しっぱなしでした(汗

え!そうだったんすか!?
・・・・た・・助かった(笑)
お断りします!熟睡したいっす(爆)
2011年10月22日 10:25
次回は未完成な部分を残しつつ、参加して下さい
皆さんがアレコレ言いたい事だけ言いますので(笑

お疲れ様でした!

バンナの名前はサバンナから来てるような気がしましたが・・・
気づくの遅い?(^^;
コメントへの返答
2011年10月22日 10:32
完成は一生ないと思われます(笑)


お疲れ様でした~


それって
・・・何年か前のブログネタです(爆)
RX-3の通称ですよね。
2011年10月22日 10:58
お疲れ様~バンナさん!!

はやく良くなるといいな~

ツナギ似合ってたよー
コメントへの返答
2011年10月22日 13:08
お疲れ様でした~!!

早めにエンジン組む準備しないと(汗

ツナギ無しではいられない(爆)
2011年10月22日 11:39
お疲れ様でした!
文章には表しようのない
辛くもあり楽しい思い出が
たくさん詰まってましたよ!
なんとか元気に動くようにしてください^^
コメントへの返答
2011年10月22日 13:10
疲れました~・・・
孤独な時間が長かった・・・

兎に角エンジン組まなければ(^^;
2011年10月22日 12:05
ホント、おつかれ様でした♪

そんな状態だったのね~(^^;;
圧縮低くても、1200km走破できるんだ(笑

コメントへの返答
2011年10月22日 13:11
お疲れ様でした~

初めからわかってはいたのですが、思わぬトラブルで・・・

箱車の半分の重量がなせる技だとおもいます♪
2011年10月22日 12:25
帰りは、意外と順調だったんですね(残念

最後500Kも一人旅、私には出来ません。(笑

無事帰ってこれて、お疲れ様でした。
コメントへの返答
2011年10月22日 13:13
行きも順調なハズが(^^;

一人旅するにはもう少し快適に走れる工夫が必要かも?

次回、ご一緒しましょう♪
2011年10月22日 13:15
大変でしたが、無事帰還出来て良かったですね(^-^;

組み上げてるエンジンにのせ変えれば期待できますね!
コメントへの返答
2011年10月22日 13:18
どうにかこうにか帰還出来ました(^^;

サイドポートのままかブリッジ切るか・・・悩んでます・・・・
2011年10月22日 13:24
散々な 旅でしたネ~。

長い文章読みながら、夜中の峠で、ピストン棚落ちして、

コンロッドがブロック突き破ったまま

30Km 自走して帰った時の恐怖を思い出しました。

(キャブだったんで、動いチョリました)
コメントへの返答
2011年10月22日 14:47
過ぎてしまえば良い思い出になりますよね(^^;

その状態で30kmもよう走れましたね!
昔は携帯無いでしょうし更に・・・・

REはシール破損してもとりあえず普通?に走りますのでまだマシかも?
2011年10月22日 18:18
いろいろあったようですが、無事乗り切りましたね♪
私なら、途中リタイヤです。・・・・というか、自分でロータリー載せないし(笑

蒜山は子供の野球で行けませんが、またの機会一緒に遊んでください♪
コメントへの返答
2011年10月23日 7:25
色々ありましたが、どうにかこうにか(^^;
桂川で工具が見つからなかった時には頭を過ぎりました・・・ロータリー載せましょか?(爆)

参加出来る時には、よろしくお願いします♫
2011年10月22日 18:52
一難去ってまた一難と、大変でしたね^^;

来年は、一緒に走れますよね~♪

しかし1200km走破とは、完敗です・・・
コメントへの返答
2011年10月23日 7:27
一人じゃ笑えないのがわかりました(爆)

たぶん・・・きっと♪

上には上が・・・韋駄天さんは何キロじゃろ?
2011年10月22日 21:31
道中、気が気では無かったでしょうね!

自分も、トラブル復活後は、到着まで
結構、心配でした(^^;

完調目指して頑張ってね♪
本当に、お疲れ様でした!
コメントへの返答
2011年10月23日 7:30
ず~と気を張ってました(^^;

再発しそうな部分だと特に気になってしましますよね・・・

エンジン組めば一応大丈夫!
韋駄天さんこそ長距離お疲れ様でした♪
2011年10月22日 21:33
現地で、よく来ましたねぇ〜(36)
だって、来いって言われたもん!!!(ばんな)
の、お言葉が今でも耳に残ってます(;゚Д゚)!

なんか、隣で見てましたが、まだまだ悩みは尽きそうに・・・
頑張って下さい!!!

えっと、次回は極鼻ですね♪

お疲れ様でした♪
コメントへの返答
2011年10月23日 7:34
そんな会話しましたか~(^^;
何ヶ月も前からプレッシャー掛けてくる輩が(爆)

兎に角エンジン組めばこの前の件は解決はします・・・

え~とその前にフロムセブン?
それよか公認・・・

また遊んでください♥
2011年10月22日 21:56
来年また必ずお会いしましょう!!!!!
コメントへの返答
2011年10月23日 7:38
どうにか都合を合わせたいです(^^;

プロフィール

ロータリーエンジンが好きです。 2012・8・21無事ケーターハムにNAロータリー・ブリッジポート・エアポンプレスにて公認取得 メッセー...
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