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イイね!
2012年09月09日

ユニオンジャック

ユニオンジャック が やってきた

めちゃ綺麗っす♪









先週のSMP全国オフに向かう途中
福山の手前でエンジン停止
ランバラル氏(漢字で打つのが面倒じゃ!)宅に一時保管頂いていたのですが回収に・・・

なるべく早く回収しようと近場の自動車へ積車のレンタルを依頼したのですが、どこも貸してくれず(^^;

どうしようかと思っていると ノロ師匠から一報が・・・
火曜日 三原に仕事があるのでついでに牽引して貰える事に♪

午前中ランバラル氏宅へ

とりあえず自走出来るようトラブルシューティング

燃料送られてるかチェック・・・・OK
キャブの油面・・・・OK
燃料系ではなさそう

点火チェック・・・・しようと思ったらプラグレンチ忘れた(^^;
ランバラル氏の工具箱にも合うのが無し・・・
ノロ師匠が工具箱にプラグを発見!
コードに繋げて点火チェック・・・・・OK



う~~~~ん なら何故掛からない?

とエンジンルームを暫く眺めてみる・・・・・

ふとクラッチマスターに目をやる・・・・へ~~~油圧なんじゃ~

ほ~~クラッチホースが透明じゃ・・・・・・・・











ほえ??








エアー噛み噛みやん!
クラッチ踏んだらスッカスカ!

クラッチ張り付いたままっちゅ~事っすね(^^;

幸い近場にホームセンターがありフルードを調達
エア抜き後イグニッション オン!




あっけなく始動♪

フルード漏れ漏れなので途中で補給が必要だし もし他の要因でエンジン不動になると困るのでノロ師匠にF様に牽引ロープを積んで伴走してもらい

途中ゲリラ豪雨に遭いながら無事帰還





一晩でこれだけ漏れてます。
この車両(ヴォグゾール・ドライサンプ)クラッチレリーズがベルハウジングに内蔵されてるらしくエンジン降ろさないと修理不可能・・・



ランバラル氏&ご家族・ノロ師匠お世話になりました♪



ブログ一覧 | ケータリー | 日記
Posted at 2012/09/09 10:33:28

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この記事へのコメント

2012年9月9日 13:18
うひゃ~

まんどくさい仕様ですね~(-_-;)
コメントへの返答
2012年9月9日 19:41
はい~

M/T・デフのドレンボルトも無いし
アチラの方はメンテナンス製を考えてないんすかね(^^;
2012年9月9日 16:22
うん?
クラッチ切れないとエンジンがかからないのですか???
コメントへの返答
2012年9月9日 19:43
うん?
誤解を招く文章(^^;
多分点火系が原因と思われます。
2012年9月9日 16:45
立ててると

まんまフラッグ(^_^)
コメントへの返答
2012年9月9日 19:44
綺麗なんで

保管に困ります(^^;
2012年9月9日 17:55
ボンネットいいっすね~^^

こりは塗装ですか?
コメントへの返答
2012年9月9日 19:46
実物は更に綺麗っす♪

カッティングシートだす。
2012年9月9日 18:13
ほんじゃが、何でエンジンかからんかったのか判らん・・・・

REの準備もせにゃ~ならんね~

おむすび、ばっかりじゃね・・・
コメントへの返答
2012年9月9日 19:48
今日HIDEちんが来て話たんすけど
どうも点火系が怪しいみたいっす。

準備万端で取り掛かります。

水曜日は如何すか?
2012年9月9日 18:56
そのユニオンはカッティングプリントで~
流行らしますか?(^^)

そういえば駐車場にオイルタレてたわ…

コメントへの返答
2012年9月9日 19:50
色んなバージョンのカッティングシートがエエかも?

圧掛かってない状態でも漏れ漏れやからね(^^;
2012年9月11日 23:08
やっぱ、点火系だとオイラも思います。

経験者は語りますよ~

でっ、そのユニオンジャックは

相当、派手やな(爆
コメントへの返答
2012年9月13日 9:02
VXの点火はECU制御らしいすね

BDRもなんすか?

めちゃ派手っすけど

めっちゃ綺麗♪

プロフィール

ロータリーエンジンが好きです。 2012・8・21無事ケーターハムにNAロータリー・ブリッジポート・エアポンプレスにて公認取得 メッセー...
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