ウエストゲート

yooky17号

元々TD06タービンのアクチュエーター付


雨宮のHPにはウエストゲートって記載されてます。

いつからアクチュエーターに？？






REに容量大き目タービンにアクチュエーターは想像通りブースト制御出来てませんでした。





ちゅ～事でウエストゲートを取り付けを手伝いました。

ウエストゲートの選択ですが、どうやってもエンジンルームに収まりそうにない・・・
雨さんどこに付けてたの～～？？

コンパクト且つ大容量さらにリーズナブルなものを探しところ

TURBOSMARかTIALといったところかな？

ターボスマートの５０パイの出物を入手


取り付けはご本人がお越しになり拙宅に合宿～

タコ足にゲート配管設置
フレーム形状によりタコ足の取り出し口にフランジで脱着式に
インタークーラー配管変更
エアクリ変更も合わせて行いました。（本人製作）

試走の段階で何故か燃調がおかしくなってて濃いっ濃い（＾＾；
ECUの設定を大幅に変更するする事になりました（ほぼ全面変更）・・・・謎じゃ
因みにインジェクターは８００ｃｃ×４です
設定中も通信が何度も切断するし　パワーFCが不安定になってるのかな～？

そうそうパワーFCって大容量インジェクターに変えた場合アイドリング領域の燃料絞るには○△□するしかないみたいです。

とりあえず走れるようにして終了

この時期は追い込んだセッティングは危険なので涼しくなってからですね。

作業工程はyooky17氏の整備手帳をご覧ください。