バンナ.のブログ一覧

ケーターハムにはデカく見えるタコですが FCだとこんな感じでした まあステアリングの径が違いますからね～。 因みにメーターパネルの色はシルバーです(^^)
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広島マリーナホップへ行ってきました。 目的は４ローターサウンドを聞きに(^^) 他にもＲ５００やコスモスポーツも走りましたがじぇんじぇんセッティング出来てなくて・・・ んで７８７Ｂ 官能サウンド！もうサイコ～！！ あのレスポンス・・・４コもローター積んでるのにどうなってんの？
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ネットオークションで落札 NA用という事で入札したのですが、届いてビックリ！！ FC3Sの輸出用のNA圧縮9.7かと思いきや（因みに後に移ってるヤツ） 圧縮9.4のローターじゃあ～りませんか！ この頃はアペックスシール幅が3mmなんですよね～。 ターボでイクならコイツを使いたいところですが ...
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左側が載せようとしているエンジンですが ここまで削った後水穴をデブコンで埋めたとは思いますが どう埋めてどう削ってどうシールしたか 覚えて・・・・・ない(^^;
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福山のＳＨＯＰのマシンの画像見つけました。 やはりストリートでペリはムリかも～（滝汗）
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写真の整理をしていたらロータリー弄ってた頃のものが出てきました。 左のハウジングは現在FCに載せてあるものです。 右がノーマル エキゾーストはたぶんNAには向かない削り方かもしれません。 NAやった事ないので手探りになりそうです。 吸気ポートもかなり削っているのがお判りでしょうか？
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ＦＣの補機類外しました。 １年間ブルーシート１枚かけて野ざらしにしてたわりには錆も少なかった。 特にFパイプが錆びてないのはびっくりです。 補機類外して改めてエンジン位置の低さに関心しちゃいました。 しかしタービン・エキマニ・ゲートの三点セットの重いこと（汗） 画像をRX-7の愛車紹介フォ ...
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ロータリーエンジンて軽いイメージがありますよね？たぶん コンパクトなのは間違いない事実ですね。 補機類無しエンジン本体のみだと３０cm四方です。 オイルポンプを覆うフロントカバーが付いても長さ３７cm じゃあ重量はどうなん？ という事で、今日は仕事のアポキャンがあり早く帰宅したので各エンジンパ ...
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今更ながらですが、 大森メーター廃業してたんですね・・・・。 ケーターのメーターを日本製にしようかと思って大森をｗｅｂ検索してみたところ後味の悪い潰れ方してますね。 ＦＣにも大森多用してるんですがホワイト仕様なんでケーターには合わないですね。 まあ他メーカーボチボチ探しましょう。
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