バンナ.のブログ一覧

運転席側はインマニが真上を通るのでインマニを囲うように補強を入れるしかなさそうです。 助手席側はほんのチョッピリオイルフィルターのブロックに接触します。 ここは角パイプで互い違いに溶接してエンジンにも固定する構造にしようと思います。 ここまでは前置きだったりし ...
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今日は仕事が入っており作業時間ゼロ（汗） 昨日夕方時点でショートエンジン搭載で作業終了・・・・ 今週土曜日は来客の予定ですが一週間先に延ばしてもらわなくては厳しいですね。 オフ会当日は天候良さそうだしエキマニの遮熱板だけでもしないと大変な事になりそうだし・・・ まあ基本的に出来ている訳です ...
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６月6日のオフ会から逆算すると今日にはエンジン載せとかないと間に合わないかもしれないと思い朝から作業しました。 ミッションとエンジン合体させたところでクラッチ踏んでみたところメチャ軽くなりました♪ 但しペダル延長部分は　かかとで踏まなければなりません。 試しにノーマルペダルの位置で踏んでみたらＦ ...
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昨夜と午前中でやっとここまで・・・ 降ろすのに手間取りました。 何故ならクラッチから抜く時オイルパン一体のエンジンマウントがフレームにつっかえて抜けなかったから（汗 なのでエンジン降ろす前にオイルパンを外すハメになったのです・・・ 液状ガスケットガッツリ塗りたくってたので外すのに往生しました ...
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業務連絡 こちらの輸出用9.7ローターにも国産ＦＣ・ＦＤ用コーナーシール入りましぇん（汗 因みに国内ＮＡ用9.4ローターも同じく入りません！ 幾ら濡らしても入りそうにありません（爆） 品番求む！2ｍｍ・3ｍｍ共
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土曜日　兄に呼ばれて広島へ でクルマで5分のこの方のお宅へちょっと顔を出してきました。 奥様を交えて時間程コーヒーを頂きながら会話を楽しました。 翌朝　もみのき森林公園に行かれる方々とお会いできるかと思ってとりあえずガレージへ行ってみたのですが既に出かけられた後でした。 ノロさんにＴＥＬしたら安 ...
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クラッチ交換決めました！ となるとエンジン降ろす事に 折角降ろすのならエンジン開けてウォーターラインの埋めなおしと 現在搭載の圧縮8.5ローターから輸出用9.7ローターへスワップしようかと思い 9.7ローターを引っ張り出して各箇所確認してみたら ・・・・ローター頂点に１箇所凹んでいるちころを ...
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一応FCと同じ支点・長さにしました。 ツインプレートってこんなに重たかったっけ？ というよりNAだしゼロヨンしないし・・・ツイン要らない
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本日この方から「仕事で三次まで来たので、ついでに行きます」（そんなニュアンス）と連絡があり　わざわざ拙宅へ足を伸ばして頂きました。 ありがとうございます♪ これで心置きなくボンネット弄れます！ ＲＥの音を聴かれて「大丈夫でしょう！」と言われチョッピリ安心しました（＾＾）
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動画じゃなくて申し訳ありません 画像も解りづらくて申し訳ありません 石の色が排気ガスで微妙に違うのがわかりますか？？ ともあれエンジン始動しましたよ♪ 音？ 爆音に決まってます（笑） 母屋にいた母親が飛んできましたから（爆） この音だと何処にも出かけられな ...
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