バンナ.のブログ一覧

ＦＤエンジン着荷 ＦＤエンジンだけれど・・・・ ＦＣにスワップされてたエンジンです マウント位置がＳＡ２２Ｃ前・ＦＣ３Ｓ真ん中・ＦＤ３Ｓ後ろと徐々に後退してます プライベーター作かな？ メタポンも液体ガスケットでシールしてたし・・・ ノックセ ...
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今回はFD用タコ足をぶった切ってフランジ部分を利用します。 どこかのオリジナルっぽい造りっすね ウエストゲートの取り出し口がFエキゾーストから１本しか出てなくてリアとの俳圧違ってヤバかったんじゃない？ と思ってみたり・・・ １本出しならせめて真ん中にすれば良かったのにね（＾＾； ミッシ ...
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もう少し奥へ 入らない・・・・・ 以前と同じ結果です フレームが全く同じっぽい この奥のフレーム 暗くてわかりづらいけど 胴体がフレームに当たってます。 ここです スンマセン色塗っときます（＾＾； FCミッションケース（胴体）はちょっと傾いて取り付ける構造 ...
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ともあれ抜きました♪ デフ側フランジがセンタートンネル後部よりデカく前に抜くことは不可能 ドディオンチューブ・デフ・アクスルは付いたままデフ上部から引き抜きに成功 全部外した方が早かったような（＾＾； 雪？ 全然ナ～ッス ...
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センターコンソールはご本人に教えて頂き難なく外せました ちょっと難はあったケド（＾＾； で今回は 外れないじゃなくて 簡単に抜けないってヤツです。 どこかというとプロペラシャフト ミッション抜いてデフ側のボルト外せば抜ける・・・・と思ってたら 思ってたというより当たり前の感覚でエンジン側 ...
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またもやPCフリーズで数日放置・・・・ オイル抜きヌキ 匂い・色からしておめ～がっすかね？ でもって体重測定 何れもクラッチ付き 先ずはVX 続いて１３B 試しに１３B用クラッチを挿入 案の定ピッタンコ♪ ところでセンターコンソールの外し方 ...
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Fさま帰還の翌朝・・・・ よりによってこんな日に・・・ ゆうきさんはウルトラなセブンで岡山国際サーキットへ 俺は快適なF様♪ イイナズケも足車・・・・セブンは検切れ（＾＾； 普通なら走る訳でもないのにクソ寒い中行く事はないんすけど 先月の神戸に顔を出さなかったので こ ...
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その後の作業内容ですが 昨年の１１月のブログにアップされてましたので ご参照くださいまし♪ エンジンをサンドイッチする為の１８本テンションボルトを緩めてリアハウジングを抜くのですが、ローターと噛み合うステーショナリーギアを先に抜いておくとはずし易いです オイルポンプは要交換ですね ...
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その辺りを走ってみた 圧縮低いので、下がな～です・・・・ セカンダリーインジェクターに多分サード製（デンソーOEM）の８００ｃｃが入っているのですが設定　特に無効噴射時間が全然合ってないみたいで ブースト掛かる辺りから愚図つきます（＾＾； 何せデータ無い状態からなのでかなり手間が ...
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