バンナ.のブログ一覧

今年も行ってきました


またもや雨・・・・

まあ時期が時期なのでしゃ～ないですね（＾＾；

今年は到着時から雨・・・ずっとアメ・・・画像ほぼナシっす















ビンゴの景品に・・・




雨なので来年に持ち越し？





また雨の予感（爆）















これもどうかな？と・・・


雨なので掲示するのは止めましたが・・・

RX-7のイベントに参加の方々には、それぞれお乗りの車種にばかり関心があるようですが・・・・
当たり前ですよね（汗

私も箱車に乗ってる時にはそうでした　

「すーぱーせぶん？・・・へ～～～・・・」でしたもん

FC・FDの車重半分以下のNAロータリー・・・

へ～～～・・・　なアナタに乗って頂きた！

てRXな方々はこのブログ殆ど見られてないか（＾＾；







帰る間際にスッタップのご配慮でタープテントをケータリーに設置して頂き帰り仕度が楽に出来て大変助かりました。
ありがとう御座いました♪






でもって
帰りもず～～～と雨・・・・


ただ昨日くらいの雨脚なら明るい内ならへっちゃらだったり・・・・

何だかな～・・・・


ともあれスタップの皆様お世話になりました
参加者の皆様お疲れ様でした。





おっと！

今週末はSAな方々とランデブーの予定♪
台風が・・・

もう1ヶ月経ちますが・・・・

カメラを忘れたので　兎ちゃんから画像を拝借（＾＾；

300台以上のＲＸ－７が集まった模様











コスモ（みん友）＆ＲＸ－３（内外共めちゃくちゃ綺麗）





ＲＸ－３は確か１２Ａサイドポートのダンドラ
コスモはＦＤの１３ＢをＮＡでモーテック制御





ＦＣも結構な台数


当日は曇り空で暑くなく快適にすごせますた♪


翌日につづく～

当初FC純正カプラの端子がうまく抜けないので、端子直付けにしてたのですが接触に難があるので結局純正カプラ直後で結線し直しました

エンジン掛からない・・・・

調べていくと
インジェクターに信号が来てない・・・・

何故じゃ～

回路図が欲しいぞ！！






ダメ元でアペックスに問い合わせ

「FC用はエクセルショップでの取り扱いなので教えられない」　

FDの１～３型用を元に子会社APengが改造したものってのは聞いていたけど中身は同じでは？
「全く違います」

マジかよ～～～
っちゅ～事で確かめる為FD用のパワーFCを入手・・・・半ヤケクソ（＾＾；





フムフム





勿論ソケットは同じ






ほうほう






ん？


















ほ・・・ホンマに全然違う！！！









元の配線に？なところが数箇所あるんすよね・・・

例えば
左の青赤の線は１２V電源に繋がってました


でも・・・・
相手は空端子なんすよね（＾＾；



さて・・・配線図見直しますか・・・・

以前圧縮測定してフロントの２室が０だったノーマルエンジンのアペックスシールをエキゾーストハウジング側からチェックしてみた。

シールの状態はフォトギャラリーにて

ローターへのカーボンの付着の具合からそこそこ使い込まれたエンジンと思われます。

Ｆローターの１面だけカーボンの付着が無いのは何故？？

エキゾーストカラーの焼け具合はやはりリアはちゃんと燃焼していそうな色です。

センター付近にカーボンの付着が少ないのはローターハウジングのセンターからオイルが噴射されており常に洗浄されているからでしょうかね。
反対側はこうなりませんし

使い込んだ中古のローターはほほこんな状態です。
洗浄前だとフロントとリアの見分けがつきやすいですね。

ＲＥ雨宮製作

走行7000ｋｍかあ・・・・・

一回はぐってみないことには何とも・・・

いやいや入札はしませんが（＾＾；