バンナ.のブログ一覧

何故か多いんですよね。

まあ20Ｂターボだしフレームは別物でしょうけど・・・
にしても早っ！！

ちょっとご無沙汰してます（＾＾；
本業してます（何のこっちゃ））

陸支に行けてないです・・・・

話は変わって、セラミックシールって１本66500円するんです（＠＠）
２ローターで399000円！
新品のハウジング揃えられる価格です・・・・・

こんなに高かったっけ？とＣＡＲ　ＢＯＹ引っ張り出して掲載記事を探してみたら（ＲＥ関係掲載号は別に収納してます）2000年７月号Ｐ331に同メーカーのものが有りました。

当時価格は１本2ｍｍが29000円・3ｍｍが39000円・・・・・・
この１０年で物価は上昇してないような気がしますが・・・
円高になってるんですけど・・・・

・・・・生産量激減してるんでしょうね・・・

ローターの一箇所にＳの刻印が！

で先日この方の情報でＲＸ－７でもコーナーシールにＬ（ラージ）とＳ（スタンダード）がありローターにもＬとＳがあるんじゃないかと指摘されてました。

このローターのコーナーシール溝はＳという刻印なのかもしれません。
重量を表す刻印の場所と違うし今までこの刻印の意味を考えた事なかった（＾＾；

かなりの数のエンジンＯＨしてきたけど奇跡的に使えてただけなのかな？
若しくは発注時にディラーに勤めてた後輩が配慮してくれてたかです。

ただ今まで見てきたなかではＳの刻印しか記憶にないんです・・・・・
Ｌってあったっけか？？

とは言えとりあえずコーナーシール１個買って入るか試してみないとですね（＾＾）

さっきー。さん　ＭＳさん情報ありがとうございました。（まだ解決じゃないけど）

先日の日曜日にこの方のお宅へお邪魔してきました。

目的はエンジン引取りです。
当然フィットのハッチに積載♪
現行エンジンのセッティングを春にするとうご褒美です♪
きっちりセッティング出来なかった返品だったりして！

セヴン購入時に前オーナーが予備として付けてくれたらしいです。
駐車場の隅に野ざらしで置かれていました。
当然雨宮バーキンも屋根無しです（＾＾；

二人でヨッコラセとハッチに積み込み
バーキンのノーマルシートごと引取りです
前後をリアシートとハッチで押さえ込みバーキンシートの背もたれに持参した木枠がキッチリはめ込み出来ました。
これで荷崩れの恐れはありませんね♪
コンパクトなロータリーはこういった時に便利ですね（＾＾）

で、本日午後時間を取ってフィットから降ろしました。
平日なので一人での作業です。

足場用パイプを組んでチェンブロを使ったので特別苦も無く降ろせましたがパイプを組むのに時間が掛かりました。

完全なショートエンジンですね。
クランクアングルセンサー・メタポン等付いてないです。
プラグホールにのみ布が詰めてありました。（何故？）


しかしＩＮポート・ＥＸポートその他穴という穴は塞がれてないです（＾＾；
ウォーターポンプにビニールテープを張ったのは私ですが・・・
覆いを剥がすにつれどこにも蓋がされていないので諦めました（＾＾；
まあ中古エンジンなので一度エンジン開けた方が良さそうですね。
リアハウジンやフロントカバーの汚れ具合からすると長距離は走ってなさそうです。

全国１億２０００万人のREファンのみなさん！

知ってました？
純正のアペックスシールって弓状に反ってるんですね！
冷間時にセンターに向けて凹んでて熱が加わると真っ直ぐになるらしいです。

要約すればセンターが一番高温に晒される為熱膨張が一番大きくなる為らしい

とGワークスの３丁目のロータリーのコーナーに書いてありました。
スンマセン立ち読みで購入してません（＾＾；