バンナ.のブログ一覧

新車のアルトで両親と花見に・・・










何かヘンテコリンなクルマがいっぱい集まっていた・・・















両親と親しげに話しとった・・・










関東ナンバーも来とった・・・れ雨宮って何？？













我が家では１８年ぶりの新車・・・
昭和９年生まれの親父が人生最後の新車が欲しいと・・・






行きは高速オンリー帰りは福山から買い物しながら下道走って
平均燃費２５キロ
ＪＣモードで３７キロ・・・
３人乗車だから？
エンジンにアタリが付けばもっと伸びるのかな？






発砲スチロール？剥き出し・・・


もしもの事故の時
白い方のアルトに乗り続けるより安全装置盛りだくさんなので少しは安心かと・・

昨日天候が怪しいなか決行～

ツーリングを思う存分楽しんでもらおうと
集合場所は東城の道の駅

大佐ＳＡで四国組を発見
到着したばかりの様子
とりあえず挨拶して集合場所へ急ぎます








関西組も到着し出発～
の前に関西組が給油してる間に・・・・












火山灰にボデ～を侵された方がプチ迷子
どうにか合流して













広域農道をひた走り・・・
な～んか霧が大粒やな～？・・・・と快適な空間から感じつつ・・・・













いつもの　まきばの館・・・・・外はサブイ・・・・










ワケワカラン・・・・ドＭなのか？（爆）











マジか？（＾＾；




見てたら更に　サブくなったので早々に下山











日本海まで下って道の駅「ポート赤碕」












久々のチョップドルーフ



















何年かぶりの再会






「はんずめますて～」のペコリン




蒜山まではご一緒出来ないとの事で短い間でしたがわざわざお越し頂きありがとうございます。

この時点で１３時を回ってまして
再び大山の反対側から登山～鏡ヶ成をスルーして
いつもの塩釜ロッジでジンギスカン食って解散となりました





寒いなか参加されたみなさんお疲れ様～ありがとうございました。

次回は春～初夏に開催予定です

















昨年・前日・本日は快晴・・・・・・誰？

お土産交換は何方のでしょ？

愛知の方みたいです。








でもって
千葉の方だと思われますが
車の中に置いてありました。
勿論頂きます♪











そんなこんなで帰路につくわけですが、

運転交代要員の方が有給強制消化中だそうで
折角なので北陸周りで帰ろうという事にしていたので
何時もは西軍に同行して早めに出発するのですが、キャンセルして退場車両をある程度見送る事に・・・

その間天気予報を確認すると北陸方面の天候が怪しい






っちゅ～事で結局中央道を下る事になり
愛知方面のグループに同行
宿泊部屋が一緒だったZAKI7さんが先導してくれます

ＩＣ・ジャンクションを過ぎるごとに隊列は減っていきます。




屏風山ＰＡ（多分）で愛知組と最後の休憩






ＰＡを出て加速してアクセルオフにした瞬間
















トラブル発生！！























ボンネットの右前方から黒い物体がすんげ～勢いで視界後方へすっ飛んでいきました

















その後も普通に走ってるし～～～
何々？

一応察しはつきながらおそるおそる
身を乗り出してみると
















やっぱり無い！






















クリちゃんが・・・・・・




























パイちゃんが・・・・・


















そうです！
パイパークロスのエアクリの後方が抜けちまってます（＾＾；







メンテナンスを考えてタイラップで留めてません
前方は今までに２・３回下道で抜けた経験から手で引っ張って抜ける程度の強さでタイラップ留めしてたのですが、後方は吸気してるし風の影響は受けないだろうとただかぶせてあるだけでした。
数万キロの間抜けなかったし・・・・








どこかで止まって何か対策せねば・・・・
と思いつつ一台きりになった養老ＳＡまで何事も起こらないよう祈りつつ走破（＾＾；


ＲＥの構造上エアクリレスは非常に危険なんです・・・






とりあえず手元にあるもので対処しなくては・・・


クリーナーの代替えになりそうなのは
タオルか軍手位しかありません・・・・






運転交代要員が軍手を推すので軍手で（＾＾；




そのままタイラップ留めだとエンジンに吸い込まれる恐れがあるので番線をどうにかドーム状に成形してどうにか走れそうな感じに




この時点で１７時半・・・

交代要員が栗東で寄りたい所があるとの事
栗東ってほぼ草津じゃわ・・・



って事はそこから京都までそんな掛らんよね？




っちゅ～事はここ寄ってく？



１１時前位まで長居してしまいますた・・・
すんげ～忙しいのにゴメンね（＾＾；



で、マフリャ～外れの番線に続いてエアクリも・・・・あんがと～




最寄りのＩＣまで先導してもらって～～







ここからは睡魔との戦いが・・・
交代要員は走りだすと既に夢の中・・・・



なんか行きも帰りもず～～～っと夢の中だったような（＾＾；





加西ＳＡで夜食




勝央ＳＡでトイレ休憩・・・・睡魔に勝てず仮眠





目覚めると５時を回ってる・・・



結局帰宅は６時過ぎでした。










長距離走った後は耳鳴りが凄かったんだけど
今回はそれが無い♪



後方出しにしたから？






そんなに焼けてない









出発前と音量変わらずです（＾＾）ｖ



ステンマット良いかもです♪



そんな全国オフでした。










今回はＳＭＰ九州オフ・ＳＡ２２Cworks全国オフには参加出来ませんが無事開催される事を願ってます（＾＾）


３０日淡路はどうにか行きたいですね


が！！
















その前に車検が・・・・

翌朝

夜雨が降ったらしくボディカバーに結構な量の水溜りが・・・

オフ会会場まで全ウェット

到着後しばらくして軽く降雨（ボナではないハズ）


九州応援企画の集合撮影とか










何かが横切る・・・・















いつもの風景とか












軽ナンバーが増殖中











インジェクションＫＥＮＴ
カム・クランクアングルを拾ってるのでシーケンシャル制御？
バイク屋が施工したからなのかバイク用ＥＣＵらしい
配線整理はこれからかな？











ひょえ～！！
市販最強のス～チャ～パ～ジャ～　
サイレンサーが後ろまで繋がってるのは日本の音量規制に対応の為？
こうして見ると樹脂パーツが多いですね。














これからインネンつけに行くのでつか？











全国オフ初参加の嵐を呼ぶ赤いオトコ
自走７００キロ・・・・










長距離変態総裁



超変態総裁と挨拶とか




そんな感じ？で昼食後自由化遺産隣







続く～

めげた・・・・









先ずは参加メンバーのみなさまお疲れ様でした。




出発時は雨・・・・
兵庫県に入った辺りで雨は上がり宿に到着するまで降られる事はありませんでした♪





で、
道中　ＳＡのＧＳで給油後　燃圧計に目をやると
通常イニシャル３キロに設定してる燃圧が４キロに？？



空燃比に異常なく濃くなってない・・・・気付いたのは次のＰＡですが（＾＾；

先ず走りだして不安がよぎったのは
２０年前に購入したアールズのステンメッシュ
一応新品としてケータリーに取り付けて約７年・・・・



何が不安なのかはご想像通りです（＾＾；




兎に角次のＰＡでイニシャルを３キロに下げます
走りだしたら燃調薄すぎ・・・・



こりゃメーターがおかしい・・・
チェックボタン押したら変・・・


燃圧計も油圧計もＦＣからの使い回し
２０年以上経ってます
燃圧計は電子式なので寿命でしょうね




でもってまたもや次のＰＡで調整
最初に調整したときレギュレーターのツマミをグリグリ回したもんだから
正常だった時のイニシャル３キロ位置がサッパリわかりません・・・


とりあえず空燃費を頼りに適当な所でレギュレーターを調整して宿へ急ぎます




到着は５時半過ぎてて
宴会が５時５０分からなので風呂は後回しとなりました



宴会～就寝までは・・・・参加した方のブログをご覧くださいね♪




デジカメ忘れて苦手なスマホを使ったので画像が少ないっす




３次会では何故かＲＥの話に・・・






オフ会当日へ続く～