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今日はFCのM/Tを降ろそうかと思っていましたが、とりあえずガレージを掃除してE/G・M/Tを放置？する場所を確保する事にしました。

で、片付けてるとこんなモノが出てきました。
REを分解・組み立てに必要不可欠なボックスレンチです。
長さおよそ１メートル・ボックスサイズ５４ミリ
大きさの比較に１７ミリのボックスと並べてみました。

何に使うかというとフライホイールをエキセントリックシャフトに固定する工具です。
締め付けトルクが５０キロなので５０キロの人がバーの端っこに体重乗せていい塩梅に締め付ける事が出来ます。

さて、本題の１３Ｂの重量を測定してみました。


最初はヘルスメーター１個で大丈夫と思っていましたが、チェンブロのワイヤーが緩みきる前に１００キロオーバー（汗）
急遽近所からもう一つ借りてきて再度測定
まず片方は５３．５キロ


もう片方は５５．５キロ


エンジン載せる台が５．５キロなので
合計約１０３．５キロ
フライホイール・バランスウェイトとクラッチが約１５キロ（だったと思う）なので８８．５キロくらい？
思っていたより８キロ重かったかも（汗）
そういえばフロントのオイルポンプユニットやウォーターポンプを計算に入れてなかった（爆）