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FCミッションを降ろして重量測定してみました。

先ずは前後をジャッキアップしてウマを掛けます。
マフラー外して遮熱板外してミッションマウントのボルトを外せば・・・・

落っこちます（汗）

なのでミッションの前後をジャッキで支えておいてボルトを緩めます。
んでもって前後をなるべく均等に下げて・・・・

ペラシャフトも同時に下がります（またまた汗）

なので途中からペラシャフトもジャッキで支えておきます。
フロントが下げきった時点でペラシャフトとミッションが一直線になるようジャッキを調整して接合部分に応力が掛からないようにします。
ミッションとエンジンを切り離す時もそうしないといくら力ワザで抜こうとしても無理です。


そうやって降ろしたミッションを早速測定してみました。
持った感じ３０キロ位かと思いきや・・・・








結構重いのね（滝汗）


総重量で４AGと変わらないって事かな？

で外したFCミッションを測定してみたところ何とかセヴンのセンタートンネルに収まりそうな予感
ケントと同じ位置エンジンを収めるとシフト位置が約６センチ後退したところになります。
車体の前後バランスを考えるとエンジン位置は変えなくても大丈夫かな？


あとはステアリングロッドの位置がインマニやタコ足の邪魔にならないかですね。
とりあえずインマニは純正を使えば大丈夫そう！
とりあえずインマニのイメージです。
このインマニを半分の位置で切ってサージタンク作ってスロットルかな？


とりあえずケント降ろして位置決めしてみますかあ！