バンナ.のブログ一覧

夕方岡山市内に仕事が入ったので運輸支局へ改造申請の相談に寄ってきました。

今回は４時前だったのでちゃんと対応してくれました。
受付窓口へ行くとユーザー車検の窓口を案内されそこへ「改造申請の件で・・・・」

すると「う～んそれだと２階へ上がって頂いて、自動車検査法人で具体的な事を相談してください。ただこの時間ですと車検ラインから帰ってないので４時15分頃になると思います」との事

という事は車検ラインの検査官の方々が直接対応するという事なのね！

とりあえず２階に上がって待つ事にします。
２階はバスやらトラックの申請窓口もありました。

暫く待っていたのですが検査がなかなか終わらないらしく４時半を回っても誰も帰ってきません。
するとユーザー車検の窓口の方が気になったのか上がってきて一緒に待ってくれました。

ほどなく検査官たちが帰ってきたのを見計らって窓口の方が簡単に事情説明して頂きました。

という事で本題の原動機変更の申請について色々質疑応答したのですが、やはり問題は触媒という事に！
それ以外は特に問題はなさそうです。

結論から言うと　そのまま通すのであればノーマルに付いているエアーポンプが必要
エアーポンプレスの場合はガスレポが必要
という事です。

ただエアーポンプが付くスペースが無いんですよね～・・・・

エアーポンプレスでガスレポ付きの触媒も市販されているのですが、ガスレポっていうヤツはエンジン型式ではなく車体の型式なんですよね～・・・・
「何かおかしくないですか？」と検査官に言ってみると「言いたいことは十分わかるんですが、私達では・・・」

という事でガスレポ取得しに大阪に足を運ぶしかなさそうです（＾＾；
いつになる事やら・・・

検査官のお兄ちゃんたち４・５人で対応してくれたんですがみんな若く現物のスーパーセブンを見たことないらしく興味津々でした（＾＾）
岡山ってみんな民間車検？