バンナ.のブログ一覧

現在搭載のエンジンは要Ｏ／Ｈです（泣）

Ｆは結局２室が圧縮ゼロの模様残る1室も5ｋ台
Ｒは全室6ｋ台
シールの按配をタコ足外して確認しなくては！

ＥＣＵが凄いのかエンジン掛かるのが奇跡っす（汗
「掛かりが悪いな～」とか「レスポンス悪いな～」とか「妙に青い煙吐くな～」とは思っていましたが
ノーマルやし中古なので圧縮下がってるわな～とかオイル混ぜ過ぎたかな？程度に思ってました。

つ～事でエンジン載せ換えです♪

ブリッジの方のアペックスシールをＥＸポートから確認しましたが全部スプリング効いているので大丈夫っしょ！
問題は実走でどの程度ラジエター水がエンジン内部に染み出るか・・・
止まった後の再始動ごとにエンジンの水抜きと水差しが儀式になったりして（滝汗

とりあえずサイレンサー追加しなくては！
載せ換えが先か（爆）

作業がまた増えてもた

九州？これで行きますよ！！























たぶん

探していたウォーターポンプもＲＥショップのこの方にお譲り頂き（しかも無償！）これでガス検問題は収束
・・・・のハズ・・・たぶん・・・きっと・・・。
ともあれありがたく使わせて頂きます♪
こちらの方からも申し出頂いてました（＾＾）
西と東に足を向けて寝られませんね（＾＾；





さて、取り付けスペースを確保出来るかですね。

純正位置はもしかしたら横方向はスペース確保出来そうな雰囲気
ただエアポンプ後方のスロットルワイヤーが邪魔になりそうな予感
ノーマルサージタンク（ＦＤ）が必要かも？

７年前ＲＥパーツ捨てたのホンマ後悔ですわ