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2012年11月21日 イイね!

お不動さまが

お不動さまがまた一台・・・・


始まりは二週間程前
「エンジン掛かりません」
の一報から・・・・

その時はヒューズ切れていて交換したらすんなり復帰
10Aだったので20Aに容量アップさせました。






先週ユーザー車検の準備で拙宅へ持ち込み車検準備

一昨日引取りに来られました



さて、帰宅っちゅ~事でエンジン掛けようととすると

掛かりません(^^;

色々やってみても無理・・・・ケータリーでお帰り頂きました。

帰宅直後充電器に繋げてみると

















掛かった(^^;






バッテリー?
にしては掛からない時にもセルは勢いよく回ってたんすけど・・・・
一応一晩充電


ちゅう~事で翌朝引き取りに行く事に




翌朝

無事エンジン始動♪



暖気させながら出発準備





しばらくしたらエンジン停止・・・・


オヤジが止めた???
とクルマに戻ると







ストールしてる





そこからは復帰せず・・・・









オルタ?



手持ちのケーターと交換






オルタじゃないな~




イグニッションON時の「カチッ」っちゅ~音がしない事に気づく
リレーかも?

スカットル外すしかなさそう(^^;




ところでヘッドライト横のメンバーにタイラップで貼り付けてある
12Vって刻印されてる これ何すか??








何故か最近電装系ばっかやってるような(泣)
一番敬遠したい作業







Posted at 2012/11/21 11:09:23 | コメント(9) | トラックバック(0) | バーキン | 日記

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ロータリーエンジンが好きです。 2012・8・21無事ケーターハムにNAロータリー・ブリッジポート・エアポンプレスにて公認取得 メッセー...
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