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2016年08月14日 イイね!

さいどぽーと

さいどぽーとABDC60°位だす

ノーマルは50°

ストリート仕様という事で・・・











FDポートは絞り(ベンチュリー)が入ってます。
ターボ車にも有効なのかな?
ここはほぼストレート状に削る事に・・・・











インターミディエイトのATDCは変更せず













ブリッジポートの下穴
ストリート用なのでどこまでオーバーラップ量を増やすか悩むわ~











超硬バーのバーが折れてもた
同じ銘柄の安物は数回折れてます
バーの材質がモロイのかな?
刃径の細いタイプはあまり切れが良いと部分的に削れ過ぎてしまうので安物を使ってたんですが、折れた瞬間変な所が削れる危険があるので、ちゃんとした刃を購入かな?










ストリート仕様のポートタイミングってめちゃめちゃ悩みます・・・。
考えてる時間が長くなる







オリンピックに沸いてますが、

別の意味での人類の争いについても考える時期ですね
Posted at 2016/08/14 09:06:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロータリー | 日記

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ロータリーエンジンが好きです。 2012・8・21無事ケーターハムにNAロータリー・ブリッジポート・エアポンプレスにて公認取得 メッセー...
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