バンナ.のブログ一覧

土曜日　兄に呼ばれて広島へ
でクルマで5分のこの方のお宅へちょっと顔を出してきました。
奥様を交えて時間程コーヒーを頂きながら会話を楽しました。

翌朝　もみのき森林公園に行かれる方々とお会いできるかと思ってとりあえずガレージへ行ってみたのですが既に出かけられた後でした。
ノロさんにＴＥＬしたら安佐との事・・・・・う～ん残念
そのまま帰宅

帰宅したらクラッチ一式が届いていました。
でエンジンはこの方に譲って頂いたのにフラホ取り付け♪
とりあえずコイツで暫く乗りながらエンジン組みなおしする事にします。

初めて新品のフライホイールっす！4.6ｋｇ♪

クラッチ交換決めました！

となるとエンジン降ろす事に

折角降ろすのならエンジン開けてウォーターラインの埋めなおしと
現在搭載の圧縮8.5ローターから輸出用9.7ローターへスワップしようかと思い
9.7ローターを引っ張り出して各箇所確認してみたら

・・・・ローター頂点に１箇所凹んでいるちころを発見
し・・・新品なのに（滝汗）

回転方向側に向ければ使える・・・・ハズ無いか（泣）

3ｍｍアペ用に溝加工・・・・ローター１個買えるし

どこかにＮＡローター1個落ちてないですか～！！

一応FCと同じ支点・長さにしました。

ツインプレートってこんなに重たかったっけ？

というよりNAだしゼロヨンしないし・・・ツイン要らない

本日この方から「仕事で三次まで来たので、ついでに行きます」（そんなニュアンス）と連絡があり　わざわざ拙宅へ足を伸ばして頂きました。
ありがとうございます♪

これで心置きなくボンネット弄れます！

ＲＥの音を聴かれて「大丈夫でしょう！」と言われチョッピリ安心しました（＾＾）

動画じゃなくて申し訳ありません

画像も解りづらくて申し訳ありません
石の色が排気ガスで微妙に違うのがわかりますか？？

ともあれエンジン始動しましたよ♪

音？
















爆音に決まってます（笑）

母屋にいた母親が飛んできましたから（爆）

この音だと何処にも出かけられないかも（滝汗）

それから

エキマニの溶接部分から数箇所排気漏れ
スロットルとサージタンクのエア噛み

でもってアペックスシールが１本固着したまま戻らない模様・・・・・

ローターを高圧縮タイプにするのとウォータージャケットの穴埋め等したいこともあるし
エンジン開けなおしますかあ・・・・・・

蒜山・大山オフには・・・・・